ich tippe da eher auf einen defekten Hydrostößel... Hast du damals, bevor es anfing nen Ölwechsel gemacht (evtl vollsynthetisches Öl ?) Steuerkette ist beim V12 ja doch eher Untypisch - die überlebt den Motor normalerweise.
Wenn das Öl wärmer wird (dünnflüssiger) dann baut sich auch wieder Druck im Hydroelement auf... Sind ja meistens genau die Symptome: Motor kalt -> klackern / Motor warm -> klackern weg, die auf Hydros hindeuten.
Fahr mal in ne freie Werkstatt oder zum freundlichen, n guter Mechaniker müsste das leicht am Geräusch erkennen können.
Gruß,
Hans
[Bearbeitet am 15.8.2003 um 10:45 von HB750i]
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