Getriebe: Getriebeproblem,Drehzahl geht hoch,dann harter Schlag

[Paddy007]

Hallo,

danke für die Antwort.
Wenn ich das auslesen lasse, was kostet mich das und welchen Fehler könnte man da genau ablesen?
Was meinst du damit, "Der Schaltkasten fällt dann eigentlich aus und es müsste was mit der EGS zu tun haben."?
Bin da leider net so der getriebespezi.

Grüße

[boxerheinz]

Das EGS ist das Steuergerät,der Schaltkasten befindet sich im Getriebe und ist för die sauberen schaltvorgänge zuständig.Kontroliere mal Zündspule,Verteiler,Verteilerfinger.Unsere Getriebe sind sehr empfindlich bei unterspannung.Gehen sofort ins Notprogramm,da sie Elektronisch angesteuert sind.Gruß Christian

[boxerheinz]

[quote=boxerheinz;1262692]Das EGS ist das Steuergerät,der Schaltkasten befindet sich im Getriebe und ist för die sauberen schaltvorgänge zuständig.Kontroliere mal Zündspule,Verteiler,Verteilerfinger.Unsere Getriebe sind sehr empfindlich bei unterspannung.Gehen sofort ins Notprogramm,da sie Elektronisch angesteuert sind. Batterie,Ladestrom testen.

[Harald]

Hatte ich auch mal vor ein paar Jahren.
Genau die gleichen Symptome....es war ein Wandlerschaden.
Über ein Forumsmitglied hatte ich günstig ein neues Getriebe mit Wandler erworben.

Eingebaut und seitdem ist Ruhe.

Harald

[Paddy007]

Hey,

sollte ich dann erstmal den Batteriestrom über den BC testen?
Und dann evtl. den Fehlerspeicher auslesen lassen?

Verteiler + Finger sind vor 3000km neu reingekommen. Hatte vor kurzem mal Probleme mit der Batterie, da sie zweimal entladen war. War bis jetzt aber alles gut soweit.

Patrick

[Erich]

Batteriestrom kannst Du checken. Aber am besten ist Fehlerspeicher auslesen.
Sieht man die Anzeige immer im Kombi, also den Gang und den Mogus? Wenn nicht, Schalter reinigen
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 Transmission
Getriebeoelstand pruefen.
Wenn etwas schwerwiegendes da sein sollte, am besten zu ZF in Dortmund (Holzwickede) fahren.
 ZF Service GmbH - Dortmund
Das Getriebe bei dem Baujahr sollte ein 7-poliges sein.
Evtl. liegt es auch an einem haengenden Magnetvetil im Schaltkasten unten im Getriebe, aber das kann man durch den Tester auslesen. Oder der Speedsensor im Getriebe ist dreckig.

[Paddy007]

Hallo Erich,

ja, also die Fahrstufen sieht man immer also z.b. E-D oder M-1-2-3
Außer natürlich wenn das Getriebeprogramm kommt, aber das soll ja normal sein, wie ich so mitbekommen habe.
Dortmund ist dann doch etwas weit weg, und da ich ja nur im 3ten Gang fahren kann, glkaube ich, dass das auch net so gut für den motor ist?
Fehler auslesen bei BMW hab ich morgen Termin. Poste dann mal, was rausgekommen ist.
Werde heute mal den batteriestrom testen und dann hab ich eben den Tip bekommen den Stecker vom Drosselklappenpoti mal abzuziehen um zu schauen, ob es daran liegt. Außerdem wurde mir was vom Ausgangssensor gesagt, der die Drehzahl erkennt, dass der evtl. nicht richtig sitzt oder so. hat jemand ein Bild von diesem?