Fahrwerk: Wer kennt diese Firma??????

[peter becker]

Zitat von Spongebob7er

Genau Peter, und deshalb kommt vorne bei mir auch ein Bilstein B8 Sprint verkürzt rein und alles ist schön.
Bei meinem V8 ist ja das 40/40 drinne mit neuen Sachdämpfern.
Ist hart an der Grenze.
Man merkt es, wenn er auf der Bühne steht.
Mann kann dann die vorderen Räder leicht nach oben drücken, was ich denke, bei verkürzten nicht der Fall ist.
Mal sehn wie lange die Dämpfer halten

Martin, genau davon rede ich doch die ganze Zeit, mit gekürzten Dämpfern sind 55 mm kein Thema, aber doch bitte nicht mit Seriendämpfern....!!!!!!!

Warum macht ihr mir es so schwer...??????

Du schreibst doch jetzt auch,dass Dein 40/40 mit neuen Serienfedern hart
an der Grenze ist..... genau das schreibe ich doch die ganze Zeit......

Viele Grüsse

Peter

[fafa]

Hab ich schon mal gehört, mehr aber auch nicht

[joe32]

ich habe die kaw federn seit ca 1,5 jahren eingebaut.
beim einbau stellten wir fest das die staubschutzmanschetten und die gummianschläge vorne zu lange waren.das heißt die federn waren sehr kurz und die dämpfer lagen auf den gummianschlägen auf (trotz der gekürzten koni dämpfer-nur vorne).da wir aber nicht mehr zurückbauen wollte haben wir die gummianschläge etwa 2 cm abgeschnitten.hinten passte es einwandfrei mir den seriendämpfern (monroe, ca 1 jahr alt).vorteil bei mir = kein edc.
fahrverhalten/federung ist zwar etwas härter, aber durchaus noch mit kompfort.
die stossdämfer vorne hätten durchaus auch nicht gekürzt sein können, da wie bmw mir bestätigte die dämpfer bei bmw wohl auf zugstufe und nicht in der druckstufe arbeiten.
ich hoffe das ich mit der aussage von bmw nichts falsches geschrieben habe , aber so wurde es mir gesagt.mein schrauber( bmw mechaniker) hat mir das auch bestätigt.
übrigens die keilform sieht echt gut aus.

gruß joe

[Spongebob7er]

Zitat von joe32

ich habe die kaw federn seit ca 1,5 jahren eingebaut.
beim einbau stellten wir fest das die staubschutzmanschetten und die gummianschläge vorne zu lange waren.das heißt die federn waren sehr kurz und die dämpfer lagen auf den gummianschlägen auf (trotz der gekürzten koni dämpfer-nur vorne).da wir aber nicht mehr zurückbauen wollte haben wir die gummianschläge etwa 2 cm abgeschnitten.hinten passte es einwandfrei mir den seriendämpfern (monroe, ca 1 jahr alt).vorteil bei mir = kein edc.
fahrverhalten/federung ist zwar etwas härter, aber durchaus noch mit kompfort.
die stossdämfer vorne hätten durchaus auch nicht gekürzt sein können, da wie bmw mir bestätigte die dämpfer bei bmw wohl auf zugstufe und nicht in der druckstufe arbeiten.
ich hoffe das ich mit der aussage von bmw nichts falsches geschrieben habe , aber so wurde es mir gesagt.mein schrauber( bmw mechaniker) hat mir das auch bestätigt.
übrigens die keilform sieht echt gut aus.

gruß joe

Hallo, bei den Bilstein Dämpfern gibt es kein Anschlagpuffer.
Hab ich auch noch nie gesehn, aber die sitzen bei den Dämpfern im unteren Bereich.
Schau mal:


Es gibt auch bei diesen Dämpfern nur einen Staubschutz.
Viele Grüße
Spongie

[Spongebob7er]

Ich hab die und auch ein Gutachten, soll ich es mal einscannen.
Sollen jetzt verbaut werden.