Elektrik: Probleme beim Heizschwertausbau.

[Bmwheizer]

Jap... aber ist schon ziemlich happig da dran zukommen ? Was z.b noch schwere Arbeiten? Wenn ich 10 min unter Furßraum lieg die Füße auf den Kopfstützen ist der Nachbar heute gekommen und hat mich gefragt ob mir denn gut geht

Hab grad gesehen kommt ja aus meinen Nähe =)

[fEENIx]

Zitat von Bmwheizer

...Was z.b noch schwere Arbeiten?...

zB. das wechseln des Lüftermotors welcher meist die Ursache ist das die Heizschwerter sterben.

[Bmwheizer]

Nein =(

Vor sowas muss ich verschont bleiben

Was muss dazu den alles raus?

[spaceballer]

Hallo,

kannst von Glück reden, dass du einen R6 hast. Da kommt man an fast alles besser dran wie am V8.

Zum Gebläseausbau muss z.B. das Scheibenwischergestänge samt Motor raus und da kommt man sehr gut hin...
An meinem V8 musste ich es zum Glück noch nicht machen aber um an das Wischergestänge zu kommen muss der Deckel an der Stirnwand raus.
Habe es mir mal grob angeschaut und falls es mal nötig sein wird, werde ich nicht drum herum kommen die Ansaugbrücke (mal wieder) wegzubauen damit man ordentlich Arbeiten kann.
Falls ich mir mal einen anderen Motor einbauen müsste, dann würde ich mir gleich einen neuen Gebläsemotor einbauen...

Wenn du mal den Verdampfer oder gar den Heizungskühler erneuern musst, dann weisst du was die Stunde geschlagen hat. Der Verdampfer geht ja noch leicht aber der Heizungskühler ist eine ordentliche Schrauberei...

Gruß
Micha...

[Bmwheizer]

Kann man nur hoffen das es soweit nicht kommen wird =)

Naja .. die Motoren sind ja zuverlässig .. dafür das das Auto soo alt ist geht eig nicht viel kapput..

[spaceballer]

Ist eben noch deutsche Wertarbeit...obwohl auch schon viele Teile im Ausland produziert wurden.
Deswegen fahre ich auch lieber so eine vermeintlich alte Karre, die aber mit ihren 17 Jahren von der Qualität her besser ist wie ein 3 Jahre alter Fanzmann oder Reiskocher...

Mal schauen wie die heutigen BMWs und Mercedes in 17 Jahren aussehen...


Gruß...

[Bmwheizer]

Oh ja.. die S Klassen und Benz fangen ja schon nach 3 Jahren des rosten an ..

Meiner hat zwar erst 170.000km und schnurrt top. Im Vergleich zu dem was der Motor schafft beträchtlich.. 4-500.000 keine Seltenheit mit ersten Motor un Getriebe.