Motorraum: Brauche mal Unterstützung bei einer Bestellung

[klein Diddl]

Danke für die Tipps, man reißt ja nicht alle Tage den Ansaugtrakt vom Motor. Wäre ja schade und wahrscheinlich auch nervig wenn man zweimal dran muss, weil man irgendwas vergessen hat.

MfG KD

[spaceballer]

Hallo,

wenn du die Ansaugbrücke runter machst, dann erneuere auf jedem Fall die Dichtungen der Ansaugbrücke.

11 61 1 433 328 Profildichtung (brauchst du 4x)

Desweiteren solltest du auch den kleinen O-Ring vom Entlüftungsrohr am Ölabscheider erneuern.
Es gibt zweierlei Varianten aber deiner hat laut Baujahr schon die kleinere Version verbaut.

11 15 1 747 978 O-Ring

Bei meinem hatte mal der Vorbesitzer die Membrane erneuern lassen und denen muss das Rohr vom Anschluss zum Ölabscheider gerutscht sein. Die waren dann offensichtlich zu Faul die Ansaugbrücke runter zu bauen und haben den O-Ring zerdrückt und er zog immer Falschluft. Dementsprechend war der Leerlauf...
Im Laufe der Jahre wird der O-Ring auch hart und er kann nicht mehr richtig abdichten...
Desweiteren empfehle ich dir auch die Dichtungen der Membrane und der Drosselklappe zu erneuern...

11 61 1 729 727 Profildichtung
11 61 1 729 729 Profildichtung

Gruß
spaceballer