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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.05.2009, 16:18   #1
spaceballer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von spaceballer
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Schwarzwald
Fahrzeug: E32 730i M30 (05.87), E32 730i V8 M60 (06.92), E30 318IS M42 (03.90), E30 318i Cabrio M40 (08.93), Moto Guzzi California 1100i
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Hallo,

stimmt...das ADS ist für die Traktionskontrolle...nimmt gegebenenfalls das Gas weg...

Gruß...
spaceballer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 16:55   #2
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

Kann ich den Drosselklappenschalter und den LLR irgendwie elektrisch prüfen?
Widerstandsmessung oder so?
MfG
Chris

Für den LLR hab ich was gefunden, zwischen Pol 1+3 23 Ohm
zwischen 1+2 oder 2+3 sollten es (da verließ ihn die Sehkraft) 2 oder 12 Ohm sein.
__________________
leider keinen 740er mehr

Geändert von Stiefelknecht (23.05.2009 um 17:01 Uhr).
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 18:15   #3
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
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Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

So,
hab mal nachgemessen,
von 1 zu 3 23,6Ohm
von 1 zu 2 11,2Ohm
von 2 zu 3 12,6Ohm

Denke die Werte sind o.k.,
glaube irgendwie eh ned an den LLR, im Standgas ist ja alles im grünen Bereich, die Frage ist jetzt wer sagt dem Getriebe es soll in den Leerlauf
MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.05.2009, 19:02   #4
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
So,
hab mal nachgemessen,
von 1 zu 3 23,6Ohm
von 1 zu 2 11,2Ohm
von 2 zu 3 12,6Ohm

Denke die Werte sind o.k.,
glaube irgendwie eh ned an den LLR, im Standgas ist ja alles im grünen Bereich, die Frage ist jetzt wer sagt dem Getriebe es soll in den Leerlauf
MfG
Chris

Hallo, lies mal bitte hier,
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/erfah...il-114802.html
hab zwar einen Schalter, aber die gleichen Erscheinungen gehabt wie du.
Grüsse
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 16:36   #5
Stiefelknecht
Ärmstes Mitglied
 
Benutzerbild von Stiefelknecht
 
Registriert seit: 28.08.2007
Ort: Elzach
Fahrzeug: AT 220d XDrive
Standard

So, heut hab ich mal die DME getauscht, null Erfolg, werd mich jetzt mal nach nem LLR umkucken, glaub aber irgendwie nicht an den LLR
Schaun wir mal was dabei rauskommt.
MfG
Chris
Stiefelknecht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.05.2009, 22:12   #6
Apollo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Apollo
 
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
Standard

Zitat:
Zitat von Stiefelknecht Beitrag anzeigen
.... glaub aber irgendwie nicht an den LLR
Schaun wir mal was dabei rauskommt.
MfG
Chris

Hallo, ich wünsche dir, daß ich recht hab
Grüße, der Optimist
Apollo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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