Motorraum "Ölstand Motor"

03.05.2009, 16:18

Hallo. Mein V8 verbraucht mehr öl als normal.
Das wird auch deutlich bei kickdown. Ab ca. 4000 umdrehungen raucht er schwarz raus aus dem Auspuff.
Wenn ich normal fahre , also ca. bis maximal 4000 umdreheungen schalten lasse ( also ruhig und cruisend) , dann verbraucht er nix.

Hat jemand eine erste diagnose??

p.s.: ich tippe irendwie auf die ölabstreifringe.
achso und nachgeschaut habe ich bis jetzt noch nichts.
im forum wird von lmm und lambda geschrieben., aber kann dann der ölverbrauch so enorm steigen.????

AlexH · 03.05.2009, 16:36

Hallo,

wieviel Öl braucht er denn auf wieviel Kilometer. Wenn er schwarz qualmt, würde ich ohnehin mal eher auf Probleme mit der Verbrennung tippen. Verbranntes Öl qualmt bläulich und stinkt auch ziemlich.

Gruß

03.05.2009, 17:03

definitiv kommt schwarzer rauch . Bei vollgas z.b. von landau nach plattling ca. 20 km (tempo 230-240) ist der ölstand von max. auf min. gefallen.

ach und in eggenfelden in der stadt hat uns ein pan--??? silberner e32 überholt. Wir sind gestanden. Muss einer von den Rottalers gewesen sein.

Waldi525 · 03.05.2009, 17:48

Da sitzt beim M60 irgendwo ziemlich hinten eine Membran von der Kurbelgehäuseentlüftung.
Die geht gerne mal kaputt und dann treten die von dir genannten Symptome auf.
Die Membrane kostet nicht viel, ist aber relativ unangenehm zu tauschen.

03.05.2009, 18:09

das ist doch schon mal was . ich wollte nächsten monat sowieso die kurbelgehäuseentlüftungsmembrane mit der Ansaugdichtung mit machen.
Aber kommt daher wirklich dieser ölverbrauch?
ach und was ist die teilenummer von der kgem?

flerchen · 03.05.2009, 21:54

Hi,

läuft dein Triebwerk denn überhaupt rund oder schüttelt er sich?

Gruß
Heiko

03.05.2009, 22:00

mein wagen schüttelt sich im leerlauf , deswegen, möchte ich die ansaugdichtung wechseln inkl. die kgem.
ansonsten volle leistung und sauberer durchzug.

Waldi525 · 03.05.2009, 22:51

Ich tippe ganz stark auf die Membrane.

kiefer · 04.05.2009, 13:10

Hi,

jupp, sind alles Symptome, die auf die Membran hinweisen. Nach max. 180-200tkm macht die meist die Grätsche.

Stefan

Mario RE · 04.05.2009, 13:16

Das wird 100% die Kwe- Membran sein.Wenn der V8 immer warm-gefahren wird kannst du dem soviel abverlangen ohne das er kaputt geht.