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BMW 7er, Modell E32 |
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25.04.2009, 20:17
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#11
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von DiggaJack
Tach,Tach...
Peter.
Dafür hol ich doch das "BALDRIAN".   
Ausgabe durch mich kontrolliert.
Bei zuviel Bier und Whiskey beruhigen sich die Gemüter auch, jedoch soll das Projekt ja noch fertig werden bevor alle "zu ruhig" ans Werk gehen bzw komatös im Schatten vom Fuffi liegen.  
MFG.
Bis Denne...
Jack.
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Ja, man muss da immer viel Fingerspitzengefühl haben.... ich habe auch schon
bemerkt,dass mein Schrauber immer äuserst misstrauisch wird,wenn ich nicht
so richtig mit der Sprache raus will.......   
Viele Grüsse
Peter
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25.04.2009, 22:42
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#12
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von peter becker
Hallo
Was mir auch schon aufgefallen ist,es ist wohl Baujahr abhänig, ob es eine
Festleitung ist, oder nicht,die vom Regulierventil nach vorn zum Bremsdruckspeicher läuft ( die silberne Metalleitung,die man hier auf
der Innenseite des Motoraums nach vorn laufen sieht) sie gibt es wohl
nicht bei allen Baujahren...
Viele Grüsse
Peter
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Meiner ist ja ein FL, ich habe den VL im Radhaus hochkommen, mit Dehnschlauch ebendort.
Grüsse
Michael
Der grad die Saugleitung (!) vom Pentosinbehälter tauschen darf weil die undicht ist....die Druckleitungen schwitzen nur leicht, so wie ich bei jedem druntergucken 
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