Motorraum: 730i A E32 Versäuft ständig

[MarieleM]

nein, der Schlauch muß nur dicht sein, und sollte keinen knick haben.

Lauft Unterdruck darüber.

Versuche auch mal die Lamdasonde abzustecken und ein paar KM ohne zu fahren.

Stecker ist bei der Fahrerseite unterhalb des Anlassers, es ist ein Drehstecker.

[dansker]

Glaub ich auch,was Andreas Geschrieben hat.Mit Gosser Wahrscheinlichkeit der Druckregler
Gruss Dansker

[amnat]

Druckregler kann sein. Man prüft das, indem man den Unterdruckschlauch bei laufendem Motor ´mal abzieht und auf Veränderungen im Leerlauf und beim Hochbeschleunigen achtet.

Wahrscheinlicher ist aber der  Temperaturfühler.

[730 i]

So,wie versprochen mach ich mal meldung.

War heut beim freundlichen im ort und hab mal bissel eingekaft,als da wären: Unterdruckschlauch für druckminderer,neuen druckminderer für einspritzung,und neuen dme fühler.

Eben eingebaut,wieder mal neue kerzen mitgemacht,und im selben zuge die leitungen von zu+rücklauf der einspritzung gaaaanz vorsichtig beidseitig durchgeblasen mit druckluft.Thermostat auch gleich mal getauscht.

Fazit: Nü lüppt der bimmer wieder.War grad tanken und hab auch bissel das drehzahlband abgefahren in normal und sport,soweit mein dicker eben auch wollte.Keine beanstandungen.
Traue dem braten noch net,und werde mich mal ab und an zum fortschreiten melden. Aber eben immer wieder schön wenn er läuft.

Allen beteiligten möchte ich hiermit nochmal danken.

Falls preise interessant wären bei den neuteilen gebe ich gern weiter,verteiler und zündgeschirr waren ja leihgaben von meinem v12 und nem bekannten,von daher is da nix zu melden.

[peter becker]

Zitat von 730 i

So,wie versprochen mach ich mal meldung.

War heut beim freundlichen im ort und hab mal bissel eingekaft,als da wären: Unterdruckschlauch für druckminderer,neuen druckminderer für einspritzung,und neuen dme fühler.

Eben eingebaut,wieder mal neue kerzen mitgemacht,und im selben zuge die leitungen von zu+rücklauf der einspritzung gaaaanz vorsichtig beidseitig durchgeblasen mit druckluft.Thermostat auch gleich mal getauscht.

Fazit: Nü lüppt der bimmer wieder.War grad tanken und hab auch bissel das drehzahlband abgefahren in normal und sport,soweit mein dicker eben auch wollte.Keine beanstandungen.
Traue dem braten noch net,und werde mich mal ab und an zum fortschreiten melden. Aber eben immer wieder schön wenn er läuft.

Allen beteiligten möchte ich hiermit nochmal danken.

Falls preise interessant wären bei den neuteilen gebe ich gern weiter,verteiler und zündgeschirr waren ja leihgaben von meinem v12 und nem bekannten,von daher is da nix zu melden.

na dass ist doch schon mal super, wenn´s erstmal ok ist und der Dicke wieder
läuft.

Viele Grüsse

Peter

[MarieleM]

es freut mich sehr das er wieder läuft, aber du kannst jetzt nicht genau sagen was war?

MfG
Andreas

[amnat]

Zitat von 730 i

... Thermostat auch gleich mal getauscht. ...

` freut mich, dass Du Erfolg hattest und Er Dich wieder herzerfrischen erfreut.

Meintest Du hier nicht vielleicht den  Temperaturfühler (14)? Der Thermostat (6) regelt doch nur den Kühlwasserdurchfluß.

[730 i]

Was es genau war kann ich so grad nicht sagen weil ich ja gleich paar teile gleichzeitig getauscht habe,ohne nach jedem zu testen,weil dauernd kerzen raus und rein wollte ich weder dem wagen wegen gewindebelastung,noch mir wegen lust zutrauen Das Thermostat habe ich gemacht weil er ab und an zu warm wurde und wenn er mit nem schraubendreher griff eins aufs gehäuse bekommen hat hörte man dieses "donk" als wenn das Thermostat klemmte.Temperatur is nu auch ok.

[Blue_Thunder]

Hy 730 i,
wollte mal fragen was die teile gekostet haben hab ein ähnliches problem.
Konnte zwar das Abwürgen beseitigen durch kerzen und kabelwechsel aber nach wie vor läuft er immer wieder unrund und nimmt kein gas an.
Hattest du das selbe Problem das er nur bei vollgas durchgezogen hatt ?

Gruß Robert

[amnat]

Hallo Blauer_Donner,

beschleunige doch ´mal den heißen Motor zehn mal bis 4000 U/min hoch. Säuft er im ersten Beschleunigungsmoment fast ab? Raucht er am Auspuff stark? Stinkt er dann nach Benzin?
Miß doch ´mal den Widerstandswert des Temperaturfühlers in kaltem und in heißem Zustand nach.

MfG