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09.02.2009, 12:00
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Hambühren
Fahrzeug: E65 745i, F 650, K1, GSX 500E,
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Leckagen
Erich, wo Du Recht hast...
Bei einem E32 können von porösen Vorlauf und Rücklaufschläuchen nebst losen Schellen bis zur Überfüllung (und dann wird das warme Pentosin aus dem Vorratsbehälter gedrückt) alle möglichen Ursachen vorliegen. Hier hilt wirklich nur eine gute Lampe und eyeballing. Alle erreichbaren Bereiche säubern, trocken, fahren. Finger schmutzig machen und feststellen wo es nun wieder feucht ist. Wäre ausserdem ganz gut mal zu sehen wie voll die Vorratsbehälter für Pentosyn und Bremsflüssigkeit nun sind.
Der E32 Motorraum ist vielleicht voll, aber man kann schon einiges sehen und auch problemlos selber machen.
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