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Alt 28.08.2007, 10:47   #6
J.J. McClure
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von J.J. McClure
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
Standard

Zitat:
2,3t sind aber auch zuviel. Mal schnell von a nach b ok. Aber sollte immer die Ausnahme bleiben. Habe mal 2,1t durch die Gegend gefahren, war schon ganz schön eng. Und ich meine nicht die Motorleistung (740i).
Ich will damit auch keine weiten Strecken zurücklegen, sondern ich brauche die hohe Anhängelast hauptsächlich zum transportieren von meinen unangemeldeten E32. Dazu reichen die standardmäßigen 1600kg leider nicht mal ansatzweise und mit dem Einbau von Anhängerfedern kommt man laut meiner Information auch nur auf 1,9t.

Eine rote Nummer und Kurzzeitkennzeichen bringen mir auch nichts, da ich mir ab und zu einen Teileträger mit Unfall-, Motor- oder Getriebeschaden holen möchte um meine Schätzchen am laufen zu halten und dazu wäre es meiner Meinung nach doch am effektivsten, meinen 730i aufzulasten und für die paar mal einfach einen Hänger zu mieten. Nur mit 1,9t Anhängelast ist das ganze eben etwas kritisch.
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