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09.01.2003, 14:52
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2002
Ort: Groß Umstadt bei Darmstadt
Fahrzeug: E32-730i 91, Skoda Superb 2.0 TSI 4x4 Kombi, Audi A4 2.7 TDI Cabrio, 2 Audi A2, Mazda MX5 NA, VW 1302 Cabrio
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Nach den Beschreibungen zu urteilen würde ich vermuten, dass da einfach ein timer drin ist, der sagt: "wenn der Druck nach 10s nicht OK ist, haben wir wohl ein Problem"; wenn man danach ein zweites Mal startet, ist der Druck natürlich schneller da und alles scheint gut zu sein.
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