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Alt 01.08.2025, 18:07   #30
Babynsk76
Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2022
Ort: Landsberg a. Lech
Fahrzeug: E38 740d Individual (2000), E32 750i (1990), E39 525i Touring (2003), Ford Mustang 351 (1971)
Standard

Nachdem ich diesen Post von 2019 gefunden habe:

"After (literally) months of being side tracked by other cars, I finally had a chance to concentrate on the 850. There was a broken wire in the Cylinder ID connector for 7-12 which was causing the fuel pump not to come on."

Quelle: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.bimmerforums.com/forum/s...s-solved/page3

Die Symptomatik in diesem Thread ist zumindest ähnlich der, die ich hier habe, kann ich denn den Sensor für Zylindererkennung irgendwie messen? Oder zumindest am Multimeter sehen, ob es einen Kurzschluss gibt?
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Stichworte
lambdaregelung, lambdasonde


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