e32 750i ersteigert... // die Geschichte beginnt...

[Arvak]

Moin zusammen,

nachdem ich bereits länger keinen e32 mehr besitze und im e38 Lager unterwegs bin, habe ich am vergangenen WE einen e32 750i ersteigert.

Möglicherweise lag es daran, das man mir kurz zuvor ein gerade besichtiges e30 Ersthand-Cabrio vor der Nase weggekauft hatte...
In jedem Fall war ich wohl in Bieterlaune...

Der ein oder andere aus dem Forum hat die sicher ebenfalls verfolgt.

Vielleicht ist daher dieser Beitrag und etwaige Folgebeitrage von Interesse, um die "Geschichte" des Wagens und die sicherlich notwendigen Reparaturen mitverfolgen zu können.

Aktuell ist bei mir noch Hochspannung ob der automobilen Wundertüte (für große Jungs) angesagt. Morgen werde ich mir den Wagen anschauen und versuchen, ihn zu überführen.

Motor soll laut Verkäufer laufen, allerdings sehr viel Öl (=> 2 L auf 500km) verbrauchen. Ich hoffe, es sind "nur" die Kolbenringe, die den Ölverbrauch verursachen und man kann den Motor noch instandsetzen.

Auf jeden Fall ist ein Tauschaggregat im Auktionsumfang enthalten...

Für den Transport des Austauschmotors suche ich auch noch eine gute Lösung. (Die Palette in ein Fahrzeug oder auf einen Hänger zu wuchten dürfte ja auch nicht aus dem Handgelenk klappen...)


Zum Fahrzeug:


Fahrgestellnummer WBAGB81000DC08104

Typ-Code GB81

Typ 750I (EUR)

E-Baureihe E32 ()

Baureihe 7

Bauart LIM

Lenkung LL

Türen 4

Motor M70

Hubraum 5.00

Leistung 220

Antrieb HECK

Getriebe AUT

Farbe GRANITSILBER METALLIC (237)

Polsterung SILBERGRAU HELL LEDER (0438)

9000

Prod.-Datum 1991-11-14


Sonderausstattung
Nr. Beschreibung
241 AIRBAG FAHRER/BEIFAHRER

293 BMW LM RAD MIT NOTLAUFEIGENSCH

302 ALARMANLAGE

428 WARNDREIECK

464 SKISACK

655 BMW BAVARIA C BUSINESS

686 ANTENNENDIVERSITY

801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG




Der angegebene Kilometerstand ist nicht belegbar, es existieren nur die letzten beiden HU-Berichte. Möglicherweise hat der Wagen also auch 200tkm oder 300tkm Laufleistung...

Falls jemand aus dem Forumskreis die Möglichkeit hat zu prüfen, ob es alte Wartungseinträge bei BMW-Partnern gibt, bin ich sehr dankbar für entsprechende Hinweise.

Die Türen auf der Fahrerseite sind sichtbar heftig vom Rost befallen, am Radlauf hinten rechts konnte ich auf den Bildern ebenfalls Rost erkennen.
Laut Verkäufer hat der Wagen ansonsten keinen Rost... das glaube ich nicht und werde mir das morgen in Ruhe anschauen...

Werde berichten, wie sich der weitere Verlauf gestaltet...

Bilder der Auktion: