Eine andere Frage ist, ob es eine gewisse Laufleistung gibt, bis zu der diese Defekte auftreten sollten. Es gibt 750er, die deutlich über 200tkm gelaufen sind und offenbar keinen ATM haben. Könnte man bei einem solchen Exemplar, das diese Laufleistung ohne Probleme erreicht hat, nicht davon ausgehen, dass es weiteren 100tkm hält?
Konstruktionsfehler oder Qualitätsmangel, das ist die Frage.
Beim Porsche gibt es diese Kurbelwellensimmerung Geschichte, die sich bis spätestens 60tkm bemerkbar macht. Gefühlt haben alle Porsche das Problem, tatsächlich sind aber nur etwa 20% betroffen - gefühlt also jeder.
