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Alt 16.06.2011, 17:59   #1
gurke
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 23.02.2011
Ort:
Fahrzeug: e66 750 (07.07)

Standard F01 wann gebraucht kaufen

Hi

da in Zukunft wohl ein neueres Auto ansteht und es wohl ein 7er wollt ich mal fragen, wann es wohl am "günstigsten" sein wird sich einen zu holen. Momentan sind die Wagen für teilweise 1.5 jahre noch "recht teuer", wie ich finde.
Doch im Frühjahr 2012 kommt ja wohl das Facelift, welches wohl die Gebrauchtpreise nach unten drücken.
Nach welcher Zeit laufen denn Leasingverträge "normal" aus? Da müssten zu irgendeiner Zeit ja auch vermehrt welche auslaufen oder werden nach Neuauflagen der Autos nicht vermehrt Autos geleast?

Gibt es daher Zeiten wo es am "günstigsten" sein könnte, einen zu holen??
Oder ist es eher Glück oder Pech wann mal größere Preisfälle kommen? Denn einen Preisfall bei den angebotenen Modellen seh ich in den letzten Monaten nicht.

Das die genauen Preise keiner Vorhersehen kann und alles ein wenig Glaskugel mäßig ist weiß ich auch. o0
gurke ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 18:19   #2
666smokie666
*V8-Verächter*
 
Benutzerbild von 666smokie666
 
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün

Standard

die meisten leasingverträge laufen wohl auf 3 jahre.... ist jedenfalls meine vermutung.
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
666smokie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.06.2011, 18:36   #3
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von 666smokie666 Beitrag anzeigen
die meisten leasingverträge laufen wohl auf 3 jahre.... ist jedenfalls meine vermutung.
Richtig vermutet, meistens wird für 36 Monate geleast. Da der F01 seit Mitte November 2008 auf dem Markt ist, dürfte die erste Welle von "Leasing-Rückläufern" dann verstärkt Ende 2011/Anfang 2012 auf den freien Markt gelangen. Das wird - auch aufgrund der Tatsache, dass die Autos bis dahin noch über ein halbes Jahr älter sind als jetzt - zu niedrigeren Gebrauchtwagenpreisen führen. An einen Preiseinbruch ist aber eher nicht zu denken.

Mein Tipp: Facelift abwarten und zusammen mit den vielen Leasing-Rückläufern dürften dann moderate Kaufpreise möglich sein.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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