Hallo Freunde!
Ich weiß, bin spät dran. Aber: Bei BMW gibt es (vorgeschrieben für den E30) ein "Rubber Prozess Oil" zu kaufen. Das schmiert zunächst und verklebt dann. Das ist das richtige für die Tonnenlager. Schon mehrfach gemacht und hat gut geklappt. Lassen sich trotzdem auch wieder ausbauen. Beim "Freundlichen" zunächst unbekannt, aber ein fähiger Lagerist und ein ausdauernder Kunde haben dann doch noch etwas gefunden. Gibts als Liter und ist nicht teuer. Kann ja vielseitig eingesetzt werden.
Gruß Wolfgang
PS: Im Raum Zülpich hab ich das Spezialwerkzeug... Und eine Bühne...
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