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Alt 15.01.2013, 19:05   #14
Stephan1991
Mitglied
 
Registriert seit: 05.12.2012
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA 92, Mercedes L319 1966
Standard

So, aus zeitmangel konnte ich leidernicht sehr viel machen.

Ich habe jetzt folgende Teile getauscht:
Zündkerzen
Zündkabel
Zündverteiler
Faltenbalge (Gebrauchtteil)
Luftmassenmesser (Gebrauchtteil)

Der orig. Zündverteiler war laut geprägtem Produktionsdatum der erste, und ist somit fast 370.000 Km gelaufen, dementsprechend sah das teil auch aus.

Er läuft immernoch unrund.

Hier ein paar erkentnisse der zeit:
- Verbrauch von ca 20l/100km, jedoch zeigt mein Bordcomputer immernoch so um 13l/100km an.
- Spritfahne
- Läuft nicht auf allen Zylindern

jetzt würde ich
a) Mal die Werkstatt meines vertrauens aufsuchen und mal das Diagnosegerät dran hängen lassen
b) Einspritzventiele, stecker/Dichtungen überprüfen etc.
c) meinen Orig. Luftmassenmesser testen, da das Gebrauchtersatzteil als "Nicht geprüft" verkauft wurde.

-Fallen euch andere Fehlerquellen ein?
-Von dem Unterdruckschlauch wie ich schon ganz am anfang gepostet hab, welcher durch den Ansaugkrümmer verschwindet finde ich das andere Ende nicht, trotz meiner zierlichen Hände schaff ichs einfach nicht den Schlauch bis ans andere Ende zu verfolgen. Kann mit jmd von euch sagen wo ich da suchen muss ?

Stephan
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Stichworte
735ia kipphebel gebrochen


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