TÜV Tyrannei

[Sheriff]

Zitat von dansker

Hier kommt es bei einer TÜV-Prüfung schon mal vor, das der Prüfer einen Fehler findet, diesen nicht Auflistet, weil er sich darauf Verlässt, das dieser Fehler anschliessend "Gerichtet" wird.

Funktioniert bei uns nur, wenn die Reparatur noch im Beisein des Prüfers erfolgt. Er prüft dann noch ein paar andere Fahrzeuge zwischendurch und schaut sich dann das Fahrzeug noch einmal an, bevor er das Prüfergebnis ausdruckt. Die Zeit reicht, um mal ein paar Lampen zu erneuern, die Batterie festzuschrauben, die Handbremse nachzustellen oder ähnliches. Sonst kommt er halt am nächsten Tag zur Nachprüfung vorbei. So funktioniert das schon! Davon abgesehen fällt man wegen einer defekten Lampe auch nicht durch, bei einer defekten Leuchtweitenregulierung aber schon - und da kennt er dann auch kein Pardon.

Wenn also wirklich Fahrzeuge, wie sie hier beschrieben wurden, eine Plakette erhalten, dann hat das nichts mehr mit Freundschaftsdiensten zu tun, sondern mit krimineller Energie - und da reicht i.d.R. eine intensive Nachfrage und der tut sowas nie wieder!

@ramoncello
Stoßdämpfer sind mangels technischer Möglichkeiten in den meisten Werkstätten und Prüfstationen nur durch Sichtprüfung zu prüfen. Wenn diese also trocken sind und nicht großartig klappern oder der Prüfer beim Umsetzen des Fahrzeugs den Defekt feststellt, dann kann er keinen Mangel aufschreiben. Oft werden die Dämpfer vor der Prüfung sauber gewischt und ggf. noch ein wenig verdreckt, damit es nicht auffällt. Der Prüfer kann da nichts für. Mit der Bremse ist das natürlich etwas anderes: Bei quasi keiner Wirkung dürfte er niemals bestehen.

Davon abgesehen sind HU-Prüfungen immer Momentaufnahmen. Es werden häufig von windigen Händlern nur für die HU andere Reifen aufgezogen, Ölundichtigkeiten aller Art durch Reinigung vertuscht, Lampen noch schnell mal trocken gelegt usw.. Wird das Fahrzeug dann verkauft, hat es manchmal mit dem, welches die Prüforganisation gesehen hat, nicht mehr viel zu tun. Von diesen Händlern werden auch Servicehefte schnell mal nachgestempelt.

Für meine Fahrzeuge kann ich sagen, dass sie entweder ihre HU mängelfrei bestehen - einfach weil sie gut und regelmäßig gewartet werden - oder ich vorher bereits um den zu erwartenden Mangel weiß, wie z.B. beim Auspuff meines iX: Ich rechne eigentlich damit, dass er bei der HU im Nov. beanstandet wird, aber ich versuche es noch mal so - klingt gerade so schön satt und ist noch dicht, wenn eben auch etwas laut und total verrostet. Dass die Reifen fällig sind, weiß ich auch bereits, aber bis dahin sind die Winterräder drauf und neue Sommerräder will ich erst im Frühjahr kaufen. Das Querlenkerlager vorne rechts muss vorher noch neu. Ansonsten wird er keine Mängel finden. Ich habe da also eher kein Problem mit der Prüforganisation und kenne das eigentlich auch nicht - es war immer nachvollziehbar, weil eben die Vorschriften so sind - dafür kann der Junge ja auch nichts.