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Kommentare zur Meldung "Der neue BMW M5: die führende Kraft"
 Der neue BMW M5: die führende Kraft    Der neue BMW M5: die führende Kraft
Im exklusiven Segment hochdynamischer Business-Limousinen mit rennsportorientierter Antriebs- und Fahrwerkstechnik steht ein Führungswechsel bevor. Der neue BMW M5 tritt an, die Tradition seiner Vorgänger fortzusetzen und die in einem viertürigen Automobil erlebbaren Performance-Eigenschaften abermals neu zu...
News vom 16.06.2011 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
 
 
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Alt 20.06.2011, 07:32   #19
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Zitat:
Zitat von M539 Beitrag anzeigen
Ja,die PS sind wichtig... Sonst kannst Du auch n 535 mit M Paket kaufen. Wenn der E60 schneller wäre als mein E39 wär ich bestimmt schon umgestiegen.
Audi hat mit dem RS6 eine echte Rakete gebaut,die MTM nochmal richtig gut verfeinert hat. Bin ich schon gefahren. Motor ist genial dagegen Innenraum,Sitze nicht. BMW ist in der Ausstattung um Welten besser,keine Frage aber wer Feuer will kauft n Audi...

Der neue Verbrauch ist wirklich gut. 9,9l ist für so ein Auto ja nichts

Na du hast ja den Durchblick

Ich bin den M539 und den M560 über 10.000 Km gefahren und lass dir sagen, der M560 ist sogar im P400 Modus (wenn auch nur gerade so) schneller als der M539. Wenn man die Powertaste drückt, hat der M539 nicht mehr wirklich was zu lachen.

Thema RS6

Das Ding ist zum reinen geradeaus fahren gebaut und höchstens marginal schneller als ein M560. Der neue M5 wird den RS6 in Grund und Boden fahren, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche. Der Audi zieht in der Realität ja nichtmal meinem Pampersbomber merklich davon.

Der Vorteil (und gleichzeitig größte Nachteil am RS6) ist der Quattroantrieb, denn damit schafft jeder Depp die angegebene Beschleunigung.
Nachteil, weil der Allradantrieb Leistung kostet, säuft wie ein Loch, schwer ist und hoffnungslos untersteuert.
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