Großes Soundsystem - Verkabelungs-Wiederherstellung & Fremdradio-Einbau

[rennie]

Ola Amigos!

Ich bin seit zwei Tagen dabei, ein mp3-Radio mit ISO-Anschlüssen an mein großes Soundsystem anzuschließen und hatte anfangs auf plug&play gehofft, weil ich mein Auto schon mit einem Fremdradio von Sony gekauft hatte.

Leider bin ich hinter dem Sony auf einen wüsten Kabelsalat gestoßen, der diese Hoffnung blitzschnell zunichte gemacht hat (aber zumindest erahnen läßt, warum die Mittel- und Hochtöner vorn tot waren).

Einige Kabelstränge konnte ich inzwischen schon entwirren (bzw. als tot entlarven) und entfernen, so daß die Situation jetzt so aussieht:



Zu sehen ist auf dem Bild links der Radio-Stecker mit teilweise gekapptem ISO-Adapter für Strom usw. und rechts die mit Lüsterklemmen hergestellten Lautsprecher-Verstärker-Verbindungen (wobei eine davon unterbrochen ist und drei herumfliegende Kabel damit verbunden werden könnten).

Auch wenn ich wie gesagt schon einiges an toten Kabeln habe entfernen können, macht mich der Rest leider leider völlig ratlos.

So zum Beispiel die Belegung des Multisteckers im Radioschacht.

Eigentlich hätte ich die Belegung erwartet, die hier nachzulesen ist:

 http://www.induleo.com/e34/radiopin.htm
 http://www.treffseiten.de/bmw/info/i...diostecker.pdf (7 KB)
 http://www.7er.com/modelle/e32/steck...ltistecker.doc (38 KB)

Leider sind vom Multistecker nur folgende 9 Steckplätze belegt (und das im Fall von Pin 7 wahrscheinlich sogar falsch):

Pin 4 – Weiß-Braun (w.o. => vermutlich Telefon Mute)
Pin 5 – Violett-Weiß (w.o. => vermutlich Zündplus)
Pin 7 – Blau-Braun (Pin 7 sollte eigentlich nicht belegt sein & Blau-Braun ist eigentlich auf Pin 11 für „Lautsprecher vorne rechts -“)
Pin 9 – Rot-Weiß (w.o. => vermutlich Dauerplus)
Pin 10 – Schwarz-Weiß (w.o. => vermutlich Tachosignal)
Pin 13 – Grau-Schwarz (wie bei radiopin.htm => vermutlich Beleuchtung)
Pin 15 – Braun (w.o. => vermutlich Masse)
Pin 16 – Weiß (w.o. => vermutlich el. Antenne & Antennenverstärker)

Dementsprechend habe ich am Multistecker keine Anschlüsse für die Lautsprecher und im Radioschacht auch keine Kabel liegen, die Original-Lautsprecher-Kabel sein könnten (wenn man mal von dem evtl. fälschlicherweise auf Pin 7 liegenden Kabel absieht).

Die Lautsprecherausgänge des Sony waren statt dessen mit 8 selbst verlegten/„gelüsterklemmten“ Kabeln angeschlossen, die evtl. alle direkt im Kofferraum enden, aber genau weiß ich das noch nicht. Das muß ich erst noch durchmessen.

Fakt ist jedoch, daß 4 Paar Kabel hinten ankommen, von denen zwei Paar gar nicht angeschlossen sind und je ein paar bei den hinteren Lautsprechern endet.

Dafür wurde der Original-Kabelbaum an den Lautsprechern wie hier zu sehen auf beiden Seiten durchtrennt:





...und ich habe keine Ahnung, ob ich die Kabel bei den Lautsprechern einfach nur zusammenschließen muß, um den Originalzustand wieder herzustellen, oder ob ich die Kabelenden statt dessen mit irgendwelchen Kabeln aus dem ebenfalls ehemals durchtrennten dicken Kabelbaum zum Verstärker verbinden muß.

Kann mir vielleicht irgendjemand ein wenig auf die Sprünge helfen, damit ich den Original-Zustand wieder herstellen kann, um anschließend folgende Anweisungen befolgen zu können:

 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...oundsystem.pdf
 http://www.7-forum.com/forum/24/soun...tml#post265941

Ich steh leider momentan ziemlich auf dem Schlauch, weil ich die originalen Kabelverbindungen des großen Soundsystems nur von Diagrammen kenne, die nicht leicht zu nachzuvollziehen/überprüfen sind, wenn man nicht weiß, wo die Kabel lang laufen oder überhaupt noch da sind.