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Alt 03.05.2010, 09:28   #21
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Zitat:
Zitat von 2000 cs bmw Beitrag anzeigen
Beide Kipphebel an dem Zylinder sind gebrochen,ergo keine Steuerung der beiden Ventile.
Dein Vorschlag geht mit meinen Überlegungen konform und daher werde ich morgen die Zündkerze rausschrauben und das Zündkabel vom 2ten Zylinder ebenfalls am Verteiler rausziehen.
Meiner Meinung nach auch die bessere Lösung.
Falls ihr einen 7er seht,den selbst ein Smart überholt war ich es dann .
LG Dirk
Und du sparst sprit....grins.....Zylinderabschaltung bei BMW e32 serien mäßig......Kipphebel gesteuert.
Spass beiseite,hoffe bekommst es wieder in den Griff.
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