Hi Knuffel,
ja Bildchen wären natürlich schön.
Ansonsten war das korrekt beschrieben.
Eine Drehmomentwandlung findet natürlich auch bei unseren PKW (mit Wandler-Automatik) statt, d.h. beim Anfahren ist das Ausgangsmoment größer als das Eingangsmoment.
Der Wirkungsgrad hat damit übrigens nichts zu tun, da für die Leistungsbilanz das Produkt aus Drehzahl und Drehmoment entscheidet. Beim Anfahren tendiert der Wirkungsgrad also ohnehin gegen 0% (Ausgangsdrehzahl << Eingangsdrehzahl).
Viele Grüße, RR
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