Überdruck im Kühlsystem

[Panzerfahrer]

Hallo zusammen,
es liegt anscheinend an der warmen Jahreszeit und den Klimaanlagen, dass dieses Thema jetzt mehrfach hier aufkommt ;-)
Ich habe auch ein paar Probleme damit und vielleicht kann mir von Euch ja mal jemand was dazu sagen, weil ich die Suchmaschine schon befragt habe und nicht mehr weiter komme. Bei meinem 91er 735i tritt nach jeder Fahrt (meistens so 80 km Autobahn) immer ein bisserl Wasser aus. Das passiert irgendwo auf Höhe des Vorratsbehälters (an der unteren Strebe von dem Ding ist immer etwas Wasser zu sehen un unter dem Wagen auf der Höhe ist ein kleiner Fleck). Der Deckel ist schon der richtige mit der Aufschrift 200 und funktioniert auch, denn als ihn einmal versehentlich etwas überfüllt habe (nicht bis zum max-Pfeil, sondern bis zum Strich zwischen schwarzem und weissen Plastik) hat er es nach etwas Stau in der darauffolgenden Stadtfahrt ausgespuckt (etwas wärmer als sonst geworden und dann hat er unter sich gelassen). Wegen des Standardpfützchens habe ich schon einen neuen Ausgleichsbehälter geordert (noch nicht drin). Nun fängt er aber an ganz lustige Sachen zu machen:
Am Mittwoch bin ich 300 km damit in Urlaub gefahren, vorher Wasser ganz genau auf knapp unter max nachgefüllt), alles wunderbar. Vor der Rückfahrt kontrolliert, alles wunderbar (trotz Stau, Klimaanlage und 30 Grad Temperatur). Heute morgen 80 km zur Arbeit, alles wunderbar. Vor der Rückfahrt kontrolliert, alles ok. Auf der Bahn hat er sich so verhalten, wie immer, bei schneller Fahrt Zeiger etwas linker als Mitte (1mm), bei Stadtfahrt etwas rechter als Mitte (1mm). Dann fing er vor der Haustür auf einmal an und wurde immer wärmer und liess wieder unter sich. Die Schläuche habe ich übrigens auch schon mal sporadisch kontrolliert, alle weich bei kaltem Motor (und nach dem Ausspucken auch ;-) Wo sollte diesmal der Überdruck hergekommen sein, wenn ich nichts nachgefüllt habe und er vorher alles mitgemacht habe. Bei einem (vermutlich) undichten Kühlmittelausgleichsbehälter sollte doch eher zu wenig Druck auf dem System sein, als zuviel, oder? Noch eine Frage habe ich, ab welchem Stand meldet sich die CC? Meine hat nämlich zum Thema Kühlmittelstand noch nichts von sich gegeben (neuen Fühler habe ich übrigens auch geordert ;-)

Viele Grüsse aus Bonn

Gruss, Stefan