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Alt 16.03.2009, 21:18   #1
Thomas M.
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2008
Ort:
Fahrzeug: E30 Cabrio mit 7er Elektrik, E34 M5 3,6
Standard AHK Modul - Ungewöhliche Frage

Hallo zusammen,
Es geht um das AHK Modul mit der Endnummer 351 aus einem 92er E34.
Erst einmal eine Verständnisfrage.
Ich habe die komplette Lichtelektrik E32 samt KI, LKM und CCM in meinen E30 verbaut. Hat nach fast 8 Wochen auch bis jetzt geklappt.
Nun kam die Meldung "Anhängerlicht". Diese könnte ich umgehen indem ich das Kabel am CCM auf Masse lege - wäre das selbe wie bei euch im Kofferraum die Brücke im Stecker. Da ich aber eine AHK habe und vielleicht etwas perfektionistisch bin habe ich mir natürlich das AHK Modul besorgt.

Nun habe ich folgendes Problem. Die Kabelfarben stimmen natürlich in keinster Weise. Vom LKM weg gehen die Rücklichter seperat - sprich 2 x Kennzeichen, 2 x Nebel, 2 x Rücklicht u.s.w.

Im Forum habe ich folgende Belegung des AHK Modulsteckers gefunden. Meine Farben des angeschnittenen Kabels in Rot dahinter.
Pin 1= sw/ws Pin 6 Dose, 1q Bremslicht Out - dito
Pin 2= sw/gn Bremslicht In - bei mir Blau/rot
Pin 3= bl/gr nach Stecker X393 ist bl/gr/geCheck control Pin 9 -blau/grau/gelb
Pin 4 Nc (Anschluss nicht im Plan) - bei mir auch
Pin 5= keine Farbangabe geht an F22 (Sicherung)Dauerplus 30A -rot/blau/gelb
Pin 6 NC - dito
Pin 7= gr/gn/ge Rücklicht (leider keine Angabe ob links oder rechts probiers) - grau/violett
Pin 8= gr/ws Pin 7 Dose Out, 0.75q - dito
Pin 9= ge/rt Pin 2 Dose Nebellicht Out, 1q - dito
Pin10= ge/ws Nebellicht In - dito
Pin11= keine Farbangabe geht an F18 15A R ist Radiostellung - violett/weiß
Pin12= br Pin 3 Dose Masse 2,5 q - dito
Pin13= NC - dito
Pin14= gr/rtPin 5 Dose 0.75q Standlicht Out, - dito
Pin15= gr/bl/ge Standlicht In, - grau/gelb

Erst mal nur zum Verständnis. Das LKM prüft eigentlich die einzelnen Lampen, die aber dann nur zur Hälfte ins AHK Modul gehen.
Selbst wenn es so richtig ist - ist es egal ob ich die rechte oder linke Seite in das Modul einschleife? Z.B. Pin 10 Nebel In - nur welchen? Den rechten Nebel oder linken Nebel?
Oder ist das wurscht und durch die Dauerstrom- und Zündungsstromversorgung wird das im Modulwieder auf den doppelten Ausgang (Anhänger sind ja zwei Seiten) umgerechnet?
Kann da jemand etwas zu sagen?

Danke und Grüße
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