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16.09.2008, 20:49
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#31
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Zitat:
Zitat von Body2000
Der zieht wie Sau, auf der Bahn.
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Wie jetzt ich denke das ist ein 735er seit wann zieht der wie sau???
Dein 730D ist auf jedenfall bis 200 immer dabei wenn nicht dann ist er defekt.
Na da würde mich mal die Fahrgestellnummer interessieren.
Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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16.09.2008, 21:00
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#32
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THE WORLD IS MINE!!!!
Registriert seit: 13.12.2007
Ort: Lünen
Fahrzeug: E38-735I A V8 11.99
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Hallo Kolleginnen und Kollegen,
also ich muss wirklich sagen, damnch einer Staune....ich glaueb mit all Eren wissen könnten wir normalerweise ein Meisterbetrieb öffnen der würde dann heissen "Ab zum 7er Eck" !! Also zur aller erst möchte ich folgendes los werden, der fastziniert mich deswegen, weil ich mein 730D Bj:2000 mit 217 Tkm Unfallfahrzeug (vorne nicht repariert) und die komplette R. Seite die aber weiderum lackiert worden ist.
Habe ich verkauft für 7000 EUR
An dem letzten Beitrag schließe ich mich an, ich zitiere: Wenn ich alles Addiere könnte ich mir trotzdem so einen Wagen mit der Ausstattung NICHT holen. So der Wage ist ein Hinkucker. Genug gepilvert, jetzt möchte ich Euch die Fehler Diagnose erläutern.
Ich heute beim BOSCH SERVICE gewesen und folgendes hat sich aus dem FS rauslesen lassen.
Fehlercode:
81 --- Druck Sensor unterbrochen
89----Batteriespannung zu niedrig
90----Temporärer ESP- Regler Passivschaltung aufgetreten
Ich habe darafhin alle Fehlercodes löschen lassen, und als sie danach den FS erneut abgelesen hatten erschien nur noch der CODE 81 .....
..und Morgenfrüh habe ich ENDLCIH bei BMW ein Termin.
Da ich zwar mit dem Wissen von EUCH nicht mithalten kann, möchte ich EUCH trotzdem sagen, dass ihr bei der Servotronic falsch liegt.
Denn nach meines achtens arbeitet die Servopumpe mit dem Keilriemen und mit weiteren Geräten Kühler und so weiter.....! Weil wenn ich ein bißchen GAS gebe, wird es Butterweich, auch danach.!!
Es sind bestimmt Sensoren O D E R der Hydroaggregrat (kommt auch vor, wenn der gewisse DRUCK nicht da ist.)
Aufjeden Fall (wo ich mich gefreut habe) war, dass heute ab und zu die Leuchten aus gegangen sind, welches auch OK war, aber NEIN sie leuchteten wieder auf.
ENTSCHEIDET IHR MEINE 7er ABI's (heißt auf türkisch Brüder)
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16.09.2008, 21:14
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#33
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
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Wenn Du Gas geben musst, dann wird die Pumpe (kommt oft vor) Ihren Geist aufgeben!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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16.09.2008, 21:17
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#34
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THE WORLD IS MINE!!!!
Registriert seit: 13.12.2007
Ort: Lünen
Fahrzeug: E38-735I A V8 11.99
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Was denkt Ihr was bedeuten diese Coades
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16.09.2008, 21:22
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#35
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THE WORLD IS MINE!!!!
Registriert seit: 13.12.2007
Ort: Lünen
Fahrzeug: E38-735I A V8 11.99
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Hi mein neuer Wagen hat de folgende Fahrgetellnummer: WBAGG41030DN62092 Ich sag Euch nur, dass die Endgeschwindikkeit 255 km/h beträgt mein vorheriger 7er hat 230 geschafft.
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16.09.2008, 21:25
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#36
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
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Der 735i ist ja auch eines der schnellsten Autos, die je gebaut wurden. Leider meist abgeregelt...
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16.09.2008, 21:27
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#37
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THE WORLD IS MINE!!!!
Registriert seit: 13.12.2007
Ort: Lünen
Fahrzeug: E38-735I A V8 11.99
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Hi mein neuer Wagen hat de folgende Fahrgetellnummer: WBAGG41030DN62092 Ich sag Euch die Endgeschwindigkeit beträgt 255 km/h und bei meinem vorherigen 7er ging es bis 225 mit Rückenwind
Sag mir mal meine Ausstattung
Zitat:
Zitat von DerDicke
Wie jetzt ich denke das ist ein 735er seit wann zieht der wie sau???
Dein 730D ist auf jedenfall bis 200 immer dabei wenn nicht dann ist er defekt.
Na da würde mich mal die Fahrgestellnummer interessieren.
Mfg DD
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16.09.2008, 21:29
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#38
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THE WORLD IS MINE!!!!
Registriert seit: 13.12.2007
Ort: Lünen
Fahrzeug: E38-735I A V8 11.99
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Soll ich Dir mal was ehrliches sagen, ich bin kein Heizer ich fahe gelassen
Spart Sprit und sieht auch cooler aus, abgesehn davon sind wir auch keine GTI fahrer
Zitat:
Zitat von Lexmaul
Der 735i ist ja auch eines der schnellsten Autos, die je gebaut wurden. Leider meist abgeregelt...
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16.09.2008, 21:29
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#39
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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255 km/h...uff! Ja, ist halt ein 735
Zur Servo: Kontrollier mal zuerst den Ölstand.
Zu den Kontrolleuchten:
Die sind ausgegangen, weil ihr die Fehler im Speicher gelöscht habt, und jetzt wieder da, weil die Systeme tatsächlich eine Störung haben, also Sensoren kontrollieren lassen.
Und wenn du eh morgen einen Termin bei BMW hast, werden sie Dir schon sagen, die haben es ja alle voll drauf! 
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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16.09.2008, 21:45
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#40
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THE WORLD IS MINE!!!!
Registriert seit: 13.12.2007
Ort: Lünen
Fahrzeug: E38-735I A V8 11.99
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Guten Abend,
also die gingen auch so aus, aber danach wieder angegangen.
So wie ich das mitbekommen habe, stand der Wagen 4 Monate in der Garage. nie gefahren... Und ihr wisst ja das, dass sehr gefährliche beim 7er hat.
Wusstet ihr schon
HABE ES VON MIAHCEAL KOPIERT
dass der BMW 7er das erste Auto in Deutschland war, dass ab Werk mit Xenonlicht geliefert wurde (1991)?
dass der erste Zwölfzylinder-Motor in Deutschland nach dem Krieg im BMW 750i/iL verbaut wurde?
dass ein BMW 728i 1979 umgerechnet 17.209,-- Euro kostete?
dass der BMW 7er, Modell E38 (Baujahr 1994-2001) das erste Auto in Deutschland mit LCD-Bildschirm und Navigationssystem war?
dass die erste BMW 7er-Serie, also das Modell E23 (Baujahre 1977-1986) teilweise in Süd-Afrika gebaut wurde?
dass der BMW 745i Turbo (Modell E23, Baujahre 1977-1986) "nur" 3,4 Liter Hubraum hatte?
dass die freiwillige Begrenzung der End-Geschwindigkeit auf 250 km/h erstmals im Siebener (1987) eingeführt wurde?
dass der Bordcomputer im BMW Siebener eine "Geheim-Funktion" hat, die jeder Fahrer einfach freischalten kann?
dass es BMW 7er gibt, die mit einem emissionsfreien Wasserstoffantrieb über 100.000 km zurückgelegt haben?
dass es den neuen 7er (Modell E65) rechnerisch in 1017, also 100.000.000.000.000.000 verschiedenen Variationen gibt?
dass das BMW Werk Dingolfing, rund 100 km östlich von München gelegen, der größte Produktionsstandort der BMW Group ist?
dass bis zum Jahr 2000 fünf Millionen Automobile im BMW Werk Dingolfing produziert wurden?
dass der neue 7er-BMW keinen Schalthebel mehr hat?
dass der BMW 7er, E38 mit mehr Elektronik ausgestattet ist als die Saturn-Rakete Apollo 11, die 1969 zum Mond geflogen ist?
dass im BMW 7er (E65) 85 Elektromotoren für mehr Komfort sorgen?
dass beim Start des Motors im BMW 7er (ab Modell E38) mehr Daten verarbeitet werden als beim Flug der Saturn-V-Rakete zum Mond in den 60er Jahren?
dass die 7er-Serie in Japan mit einer Batterie ausgestattet sein muß, die einen mehrstündigen Standbetrieb mit voll aktivierter Klimaanlage und eingeschaltetem Fernseher erlaubt? (Denn der Chauffeur wartet auf seinen Chef, während dieser Golf spielt.)
Zitat:
Zitat von am besten V8
255 km/h...uff! Ja, ist halt ein 735
Zur Servo: Kontrollier mal zuerst den Ölstand.
Zu den Kontrolleuchten:
Die sind ausgegangen, weil ihr die Fehler im Speicher gelöscht habt, und jetzt wieder da, weil die Systeme tatsächlich eine Störung haben, also Sensoren kontrollieren lassen.
Und wenn du eh morgen einen Termin bei BMW hast, werden sie Dir schon sagen, die haben es ja alle voll drauf! 
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Geändert von Body2000 (16.09.2008 um 22:25 Uhr).
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