


BMW 7er, Modell E32 |
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27.01.2007, 08:47
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#31
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Gast
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Zitat:
Zitat von fau12
och johnylein, weinst du jetzt ?
mit sowas haben wir von dir ja gerechnet...
wo du abschaltest fängt BMW an hammerteile zu bauen, genau das ist nämlich der 2te, von BMW so gebauter V12 extra OHNE kats ...null plan, sag ich ja. geh wieder ins bunte.de forum und red über kochrezepte!
reinhard, jo  jeder wie er mag
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Wieder einer mehr auf meiner Ignorieren-Liste.... Schwachkopf.
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28.01.2007, 12:20
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#32
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www.schrauberoase.de
Registriert seit: 16.09.2005
Ort: Freital
Fahrzeug: E32 3.0 V8 handgeschaltener Individual Sonderserie Japan 93/94; E38 4.4L M-Technik 11/2000 unverbastelt in schönem schwarz
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Warum streiten
wenn er nur nen guten Sound will kann er sich doch einfach an @freak wenden und ne Glaspack made in HH mit TÜV und allem dort anbringen lassen und alle haben Ihren Frieden.
G. Matze
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Werkstatt mit Liebe zum 7er
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28.01.2007, 13:04
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#33
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Was Ich hier trotzdem nicht verstehe... Er will einen satteren Sound, hat aber bisher noch keinen V12 gefahren bzw. sich näher angeguckt. Also woher will er wissen, wie der Sound beim V12 ist ?! 
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V12 POWER
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28.01.2007, 17:37
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#34
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Lotto Millionär
Registriert seit: 03.10.2006
Ort:
Fahrzeug: wechselt ständig
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das, pat, ist genau das was ich auch nicht verstehe... und er soll nicht kommen und meinen der 8er sound wäre gleich dem 7ner.
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28.01.2007, 19:46
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#35
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Ja Fau,
da frage Ich mich überhaupt warum hier 4 Seiten zustande kommen und man überhaupt drüber diskutiert, wenn er noch nichtmal nen V12 gefahren ist... Also für ist der Thread echt schachsinnig.
Ich kannte mal einen Spruch " Fragen sind nicht dumm, nur Antworten können dumm sein"... Aber bei dem Thread.. Sorry...
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28.01.2007, 21:10
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#37
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Zitat:
Zitat von Stone
Soll sich einen 3-er holen und die türkische Fahne nich`vergessen.
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Klugscheißer - zumindest nenst dich selber schon so ...
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Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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27.07.2008, 17:22
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#38
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.01.2008
Ort: GE
Fahrzeug: e32.750i
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Zum Thema V12 sound
Hallo leute, wenn ihr einen BMW V12 mal ohne schalldämpfer hören wollt ....
(krümmer und kats sind drann)
YouTube - Warszawa V12 Making of (part 1)
Ich habe den Motor und das fahrwerk eines E32 750i in einen Polnischen Oldie verpflanzt (wird ein Warszawa 201 Hotrod)
im Video seht ihr kurz die Entstehungsgeschichte, (leider mit polnischem text)
und das erste anlassen nach 5 Jahren stillstand , sowie etliche soundchecks ...
Viel spass
appropos - ich suche noch ein Manuelles 6 gang getrioebe für den Umbau , weiss jemand wo ich an das Teil drannkomme ???
Gruß
Cowman
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12.08.2008, 08:00
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#39
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von Grimmjar
bei meinem 7er hab ich die Schläuche vorn am Luftfilterkasten entfernt.
das ist dann schon ganz nett und nicht aufdringlich.
den Auspuff würde ich nicht lauter als Serie haben wollen.
nicht beim 7er
beim V12 ist eh nix mit AMG Sound...
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Natürlich. der 65AMG in S,SL und CL ist ein V12 und der Klingt sehr sehr gut nach V12! Prägnant aber unaufdringlich.
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12.08.2008, 08:08
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.03.2007
Ort:
Fahrzeug: 730 iA R6 PD 06 / 1987 und 750 iL PD 08/89 EZ 10/89
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Nun ja, Sound hin oder her! Ist es aber nicht gerade die extreme Laufruhe des V12, die uns begeistert? Ein V12 ist etwas für schnelles Gleiten auf der Bahn und um große Entfernungen schnell und streßfrei zu überwinden - meine Meinung! Wer einen Krawallmacher möchte, der findet doch bei verschiedenen anderen Modellen / Autobauern genug Auswahl! Oder? MfG
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