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BMW 7er, Modell E32
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Alt 22.06.2008, 16:07   #1
7er provet
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2008
Ort: Im Herzen Deutschland
Fahrzeug: 328i Cabrio E36 , F01 730d Bj 12/2011
Standard Div.kleine Probleme !(Klima u. Tempomat!!

Hallo alle zusammen,
bin mit meinem 7er Baby fast fertig . Das gute Stück muß nur noch fix zum Aufbereiter und dann ist er wieder schick war über Winter / Frühjahr auch genung Arbeit . Bilder Folgen .
Für folgene Probleme habe ich keine Lösung :

Zum 7er : Kein EML / Klimaautom.

1. Wenn das Tempomat im Betrieb ist fängt es nach einer Weile an von selbst zu Beschleunigen oder mitten im 120km/h bereich die Gangwahl zu verändern , teilweise sogar ganz krass mit Schaltung 2 Gänge runter.Wobei es sich dann sofort wieder fängt und bemerkt zuhohe Drehzahl.

2.Klimaanlage kühlt ,Klima neu gewartet sowie neues Mittel. Jedoch macht die Klimaanlage geräusche beim Kompromieren/ Luftausstoß..

Bin um jeden Rat und hilfe sowie Meinungen glücklich....

Verstehe auch nicht das 1992 Modelle so Rostanfällig sind !!!

Alle einen Schönen Sonntag u LG
7er provet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 16:13   #2
etaPeta
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
Standard

Die neueren e32 Modelle sind anfälliger bei Rost, da 90 oder 91 der Hersteller oder zulieferer des Bleches umgestellt wurde mit minderwertigerer Qualität.Is beim e30 auch so die VFL Modelle sind untenrum noch verzinkt(Schweller,Endspitzen usw.)NFL modelle nicht mehr und die gammeln wie nischt.

Leuchtet denn deine Eml Leuchte wie sie soll? Geht sie 2sek. nach dem starten aus?
etaPeta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 19:38   #3
7er provet
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2008
Ort: Im Herzen Deutschland
Fahrzeug: 328i Cabrio E36 , F01 730d Bj 12/2011
Standard

Habe KEIN EML
7er provet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 22:52   #4
etaPeta
Cruiser aus Leidenschaft
 
Benutzerbild von etaPeta
 
Registriert seit: 05.01.2006
Ort: Pendler
Fahrzeug: 325d e91 lci
Standard

Sorry,falsch verstanden!
etaPeta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2008, 23:40   #5
Tönni
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Musst du beim 92er nicht zwangsweise EML haben?
ich habe einen 90er MIT EML...
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Alt 23.06.2008, 07:12   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von Tönni Beitrag anzeigen
Musst du beim 92er nicht zwangsweise EML haben?
ich habe einen 90er MIT EML...

Nein, war beim 730 R6 immer Mehrpreis fuer ASC/ASC+T, dafuer brauchte man das EML.
Mehrpreis damals: 2.305,- DM 1.178,53 €

@7er provet
schau Dir mal den Bowdenzug an, ist der richtig befestigt? Da gab es damals mal in USA eine Rueckrufaktion, wo dann eine zusaetzliche Klemme befestigt wurde.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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