K&N Tauschluftfilter oder Original für den 750i

[BMW-Ben]

Ja der Titel sagt schon alles ;-)
Lohnt es sich die immerhin nicht grad günstigen 2!!! K&N Tauschfilter für den 50er zu kaufen oder reichen auch die originalen Papierfilter von BMW aus?
Was habt ihr für Erfahrungen gemacht?
Habe etwas zu Ohren bekommen, dass im 750 das Öl in den K&N Filtern den LMM oder so schaden soll Stimmt das?

Danke und euch allen noch ein schönes WE

Ben

[MartinE32]

Wird beim Fuffi auch nicht anderes sein, wie bei allen anderen Autos auch:

Die normalen Filter langen vollkommen aus.

K&N Filter sind aus meiner Sicht im Oldie Bereich interessant, wenn es keine passenden normalen Filter mehr gibt, dann ist das System mit Reinigung etc. interessant .... solange es aber normale Filter gibt, rechnen sich K& N Filter nicht .... rechne es einfach mal durch, was die Filter im Verhältnis zu den Einwegfiltern kosten und was K&N kostet zzgl. Reinigungskit zzgl. Zeit für Reinigung etc., ....

Das Argument, dass die Dinger angeblich Leistung bringen sollen, kann ich nicht bestätigen ... hatte so einen Filter mal in einem anderen Auto ... hat null gebracht, aus weniger Scheinen in meinem Portmonee ...

Gruß
Martin

[Sheriff]

Finanziell lohnen sie sich eigentlich nie.
Dazu kommt aber ein anderer Schwachpunkt: In den wenigsten Fällen werden die Filter fachgerecht gewartet (Reinigung und Einölen - unregelmäßig, zu stark oder zu schwach eingeölt), was sich in der Praxis häufig in verstärktem Staubeintrag in das Ansaugsystem widerspiegelt. Zudem kann physikalisch ein höherer Luftdurchsatz eigentlich nur durch verminderte Filterleistung erreicht werden, denn andere Komponenten werden ja nicht getauscht. Wir beobachten verstärkt Ausfälle und Beschädigungen von Luftmassenmessern bei Fahrzeugen mit sog. Sportluftfiltern.
Und: Wenn Verbesserungen im meßbaren Bereich ohne Reue möglich wären, warum verbauen kaum ein Automobilhersteller und die wenigsten namhaften Tuner solche Filter?
Im Rennsport haben diese Filter eine Daseinsberechtigung, hier kommt es auch nicht auf Langlebigkeit von Motoren und Anbauteilen, sondern nur auf Höchstleistung an. Eine geringere Filterwirkung wird dort in Kauf genommen.

Gruß
Mark

[k5272]

Zitat von MartinE32

Wird beim Fuffi auch nicht anderes sein, wie bei allen anderen Autos auch:

Die normalen Filter langen vollkommen aus.

K&N Filter sind aus meiner Sicht im Oldie Bereich interessant, wenn es keine passenden normalen Filter mehr gibt, dann ist das System mit Reinigung etc. interessant .... solange es aber normale Filter gibt, rechnen sich K& N Filter nicht .... rechne es einfach mal durch, was die Filter im Verhältnis zu den Einwegfiltern kosten und was K&N kostet zzgl. Reinigungskit zzgl. Zeit für Reinigung etc., ....

Das Argument, dass die Dinger angeblich Leistung bringen sollen, kann ich nicht bestätigen ... hatte so einen Filter mal in einem anderen Auto ... hat null gebracht, aus weniger Scheinen in meinem Portmonee ...

Gruß
Martin

Ich hab so einen drin. Garantie glaube ich bis 2 Millionen Kilometer und Du brauchst nie wieder einen neuen Luftfilter, da man ihn immer wieder reinigen kann.

[derhein]

ich hab 2x FK Filter drin (Tauschfilter) - kosten gerademal die Hälfte und sind in der Qualität zu vergleichen mit den K&N

Wenn Interesse hast - U2U an mich!