BMW E32 750i gegen 735i

[Dome]

Als mein Schrauber fährt auch nen 12er und ich hatte erst vor kurzem spasseshalber mal ne Woche mit ihm getauscht.Ich muss sagen mein sixpack mit handschaltung ist schon sehr sportlich und für meinen ganz presönlichen geschmack gefällt er mir auch besser als der fuffi.Aber was der fuffi an kraft und ungezügelter power bringt ist schon sehr beeindruckend.Auf der A5 von Offenburg nach Freiburg nachts bei keinem Verkehr.
Mein lieber Herr Gesangsverein voll getankt und dann mal 60km nur Vollgas.Ich sag das Ding ist schon ne üble Rackete.Ist schon ein sehr geiles Gefühl.Leider ist der Tank auch genauso schnell leer.
Alles in allem ist der 12er schon der mit den grösseren Musklen aber der Sixpack ist doch auch ganz gediegen oder
Grüsse

[House]

Ich hatte auch mal vor grauer Vorzeit auch einen 735i R6 Schalter und fand ihn ja auch ganz flott, aber dann stand der 12er vor der Tür und ich wußte dann, was flott wirklich bedeutet. Den Wahlhebel auf D, das Getriebeprogramm auf S und dann das rechte Füßlein durchgedrückt. Ich sach mal, der Beifahrer hatte Null Chance, nochmal an seine Kippen zu kommen!

Gruss,
House!

[Raffael@735i]

...ich denke das die 750er Fahrer sich einfach schämen, das ein R6 3,5 Schalter auf den ersten Metern einiges gut macht.

Natürlich hat ein 12Zylinder mehr BUMS.......kein Thema..............trotzdem wirkt er etwas "zäher".....so von der Amel weg........oder sollte ich etwa in Stufe D und nicht in Stufe 1 losfahren!!??:zwink:zwinkpi n

[seba]

In der Tat, der 5,0 hat eine leichte drehmomentschwäche untenrum.
Im Vergleich zum 500S zB merkman deutlich, wie der BMW erst bei 4000 richtig munter wird.
Dafür aber richtig - keine Frage, schwach ist der Motor nicht.

Ich habe mich auch für den 735er mit handschaltung entschieden.
Entscheidend waren für mich aber ehr verbrauch, und eventuelle reperaturkosten. Außerdem mag ich keine automatikgetriebe.

Ein 12 Zylinder hat ja nicht nur die Kraft von 6 zylindern mehr, sondern muss eben auch etwas mehr masse bewegen. Gerade der 750i sollte ja auch kein rennwagen werden. Er hat auch eine längere achsübersetzung, die ihm bei beachtlicher (!!!) Höchstgeschwindigkeit natürlich etwas an beschlunigung von 0 auf 100 nimmt.

Über Leistungsschwäche brauchen wir uns alle nicht beklagen. Vergleichbar sind die Motoren meiner Meinung nach nicht, und so wird es immer Leute geben die man mit einem 12Zylinder jagen kann und umgekehrt.

Ich jedenfalls würde meinen 735i nicht tauschen wollen

mfg

[Silent-six]

Hi Fangemeinde,

ich fahre auch den 735 R6 mit Schaltgetriebe. Wenn man mit Vollgas beschleunigt, drückt es ihn hinten ganz schön in die Federn.

Letztlich ist es wohl reine Ansichtssache, welcher Motor einem besser zusagt. Mich faszinieren die Zwölfzylinder ebenso. Zumal mein nächster BMW wahrscheinlich ein 850 i sein wird.

Für den Sechser sprechen allerdings unzweifelhaft zwei Tatsachen. Einmal der seidenweiche Lauf mit dem unverwechselbaren Turbinencharakter und dann seine extreme Haltbarkeit. Da haben die Zwölfzylinder doch erheblich mehr Probleme.

Gruß Robert