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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.01.2008, 16:30   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard wer kann Chips in 750 installieren fuer 45er/Afshin?

45er/Afshin hat einen E32 750 Facelift, also -352 Chips. (2 x MOTRONIK, 1 x EML)
Afshin ist sich da nicht so ganz sicher wie das gemacht wird, und sucht jemanden, der das bei seinem Auto mal machen kann.
Schicke die Chips Montag an ihn ab, duerften wohl dann so ca. eine Woche spaeter bei ihm eintrudeln, eilt auch nicht so laut Afshin, wann sie eingebaut werden.

A. wohnt in der Schweiz zwischen Biel und Basel und koennte dann wohl jemanden aus den Bereich Naehe Basel dort besuchen zwecks Einbau.

Ist ja kein allzu grosser Aufwand und dauert ja auch nicht lange fuer jemanden, der das schon mal gemacht hat.
Entschaedigt wird er dann mit der ersten Probefahrt mit den neuen Chips mit
Afshin
Also, wer waere bereit das mal zu machen? Termin und Ort koennt Ihr dann ja per U2U klar machen.


Danke
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2008, 16:55   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

ich kann es leider nicht machen, aaaaaaber, ich wünsche demjenigen schon
mal viel spass bei der probefahrt........

als reinhard meine chips getauscht hatte, kam ja hinterher das neue anlernen,der steuergeräte.......tja, ich muss sagen, ich hatte eine
leicht verkrampfte sitzhaltung und auch etwas schweissperlen auf der stirn.
für mich fuhr reinhard wie ein henker ( es muss ja zwei mal in gangstufe 1 auf
über 5000 u/min beschleunigt werden )

reinhard sass eigentlich ganz locker im auto und erzählte mir,wie die verschiedenen, komponenten miteinander verbunden sind... und ich in meiner
verkrampften haltung brachte nur ab und an mal ein... ah ja..... über die lippen.

als wir die "anlernfahrt" beendet hatten meinte reinhard zu mir... und,spührst
du einen unterschied zu vorher ?? das kann man wohl mit.. oh ja... beantworten. die ASC lampe hat in dieser viertel stunde mehr geblinkt,als bei
mir vorher in einem halben jahr.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2008, 17:38   #3
45er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 45er
 
Registriert seit: 08.12.2002
Ort: Biel/Bienne
Fahrzeug: 97er 740i 4.4-Handschalter
Standard

Hallo Mitenand,

Vielen Dank an dich Erich!!!

Hoffe nur, dass es klappt jetzt und freue mich schon riesig an erste probefahrt

@ Peter, ja heute hatten wir Regen und ich hab ASC leuchte ein paar mal blinken gesehen...ausserdem bei normale Strassen bedienungen blinkt der ja nie bei meine...

Viele grüsse aus der Schweiz und ein schöne Neujahr 2008 wünsche ich euch allen noch
Afshin
45er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2008, 17:49   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von 45er Beitrag anzeigen
Hallo Mitenand,

Vielen Dank an dich Erich!!!

Hoffe nur, dass es klappt jetzt und freue mich schon riesig an erste probefahrt

@ Peter, ja heute hatten wir Regen und ich hab ASC leuchte ein paar mal blinken gesehen...ausserdem bei normale Strassen bedienungen blinkt der ja nie bei meine...

Viele grüsse aus der Schweiz und ein schöne Neujahr 2008 wünsche ich euch allen noch
Afshin
hallo afshin

dir auch noch ein frohes neues jahr.

ist bei mir auch selten,dass sie blinkt,aber reinhard hat es damals immer wieder geschafft,dass diese meldung kam,obwohl ich 265 er reifen auf
einer 10 x 17 er felge fahre.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2008, 18:56   #5
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Ich hatte bei Reinhard auc hdie Chips und die beleuchtete Schalterkonsole bestellt nur leider ist er zu früh von uns gegangen.

Ist es denn möglich das jemand von euch die Chips kopiert?
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2008, 19:18   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Axel Brinkmann Beitrag anzeigen
Ich hatte bei Reinhard auc hdie Chips und die beleuchtete Schalterkonsole bestellt nur leider ist er zu früh von uns gegangen.

Ist es denn möglich das jemand von euch die Chips kopiert?
hallo axel

wende dich mal an erich, er hat die pläne der chips und kann sie auch kopieren.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 01:04   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Lieferung kein Problem:

Im Moment koennen geliefert werden:

fuer 750 M70 Komplettsatz a' 3 Stueck:
-352 Chips fuer MOTRONIK (je einer pro MOTRONIK) + fuer EML (Max.-Aufhebung)

-156 fuer 750 M70 Vor-Facelift, wie oben

Das selbe fuer die E31 8er Serie mit M70 Motoren und gleichen Bosch Teilnummern.

Fuer M30 Motoren:

MOTRONIK Endnummer -150
MOTRONIK Endnummer -179


In Vorbereitung: M30 Chip in noch schaerferer Ausfuehrung, wenn ich was von Mariohr bekomme. Wird aber im Gegensatz zum alten Rottaler2 Chip nicht weniger verbrauchen, denke ich mal.

In Vorbereitung: fuer M60 Motor, auch fuer LPG, da bekomme ich von DD was zugeschickt.

Bitte keine Rueckfragen wann die denn nun fertig sind, die in Vorbereitung sind, da komm ich schon drauf zurueck, wenn es so weit ist.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 01:56   #8
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
Standard

Das ist ja wunderbar das Reinhard einen Teil seines Wissens weitergegeben hat an Erich

@ Erich du hast Post
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 12:04   #9
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Kann mir mal jemand die Anlernphase bzw. den Steuergerätereset näher erläutern?

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 13:29   #10
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://membres.lycos.fr/technice31/F...anual_0067.jpg

Motor warmlaufen lassen, auch wenn er am Anfang schlecht laeuft,
dann in Gangstufe 1 (kannst ja auch noch auf S gehen) 3 x ganz kurz ueber 5.000 UPM kommen, zwischen diesen 3 x 5.000 UPM wieder auf Leerlauf kommen fuer 10 Sekunden.
Danach Motor in P oder N wenigstens 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen, fettich.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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