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BMW 7er, Modell E32 |
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08.12.2007, 20:37
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Zitat:
Zitat von |)aywalker
Lustiger gedankengang: 
Was würde passieren wenn man das gaspedal Nicht betätigt, aber den kickdown schalter drückt?
Schaltet er dann nur zurück? 
Oder passiert gar nix?
Vor allem was passiert wenn das fahrzeug keine EML hat?
Mit EML könnte er das ja vieleicht als Vollgas werten!?
MfG
|)aywalker |
Das ist nix anderes wie wenn du auf "S" schaltest!
Du kannst den schalter drücken und wenn es die Drehzahl erlaubt, schaltet er runter, wenn nich dann nich! 
__________________
________________________________________
Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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08.12.2007, 20:46
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#12
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der weiße Riese
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: mitten drin
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
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Zitat:
Zitat von knuffel
Joo...
Einige entfernen den...
Und nennen das dann "Buppel-Tuning"....
Die Ludolfs machen das so...
Gruß
Knuffel  |
Hallo Knuffel,
bist Du sicher, denn laut @Kalimond wäre es Pünppel-Tuning.
Aber man weis ja nie....
Zitat:
Zitat von Kalimond
Guten Tag,
ich wollte einfach mal frage welche Funktion dieser Plastik Pünppel unter dem Gaspedal hat.
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Gruss
12Zylinder |
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08.12.2007, 21:31
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#13
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Man könnte das sogar toppen, einfach ein Loch ins Bodenblech hinterm Gaspedal...  ....PS-Begrenzer = Beinlänge |
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08.12.2007, 23:52
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#14
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Mit links Bremser
Registriert seit: 14.07.2007
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
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Zitat:
Zitat von |)aywalker
Lustiger gedankengang:
Was würde passieren wenn man das gaspedal Nicht betätigt, aber den kickdown schalter drückt?
Schaltet er dann nur zurück?
Vor allem was passiert wenn das fahrzeug keine EML hat?
Mit EML könnte er das ja vieleicht als Vollgas werten!?
|)aywalker |
Also wenn du im Stand den Gnubbel drückst - wird er wohl kaum vom 1. in N zurückschalten oder gar von N auf R . Da wird wohl die Steuergerätelogik sagen: nene, so nich.
Und der EML wird´s egal sein. Die bekommt ja über Umwege (Radsensoren) mitgeteilt das da der Asphalt Falten wirft und regelt dann über eine zweite Drosselklappe zurück. Das Motor SG bekommt seine Informationen über das Drosselklappenpoti. Was dieser Gnubbel beim durchtreten von sich gibt beeinflusst nur das Getriebe SG in seinem tun. Wenn das nicht sowieso schon zurückgeschaltet hat (weil das Gaspedal zB schneller als gewöhnlich getreten wurde) weiß es, OK der Typ meint´s ernst.
__________________
Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
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09.12.2007, 00:05
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#15
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von 12Zylinder
Hallo Knuffel,
bist Du sicher, denn laut @Kalimond wäre es Pünppel-Tuning.
Aber man weis ja nie....
Gruss
12Zylinder
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Stimmt...Man weiß nie..
Vielleicht sind zwei da. Denn sein Thread-Titel lautet : Plastikbuppel unter Gaspedal
Gruß
Gnuppelpüh |
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09.12.2007, 09:01
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#16
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-Multiple Persönlichkeit-
Registriert seit: 31.07.2006
Ort: Graz
Fahrzeug: E32 750iL (3.91); Golf V TSI; Golf II GTI 16V (2.89)
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hihi
naja, wäre das auch geklärt.
Dankeschön
Gruß
|)aywalker
__________________
Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein
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09.12.2007, 10:20
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#17
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unbedingt fahrbereit
Registriert seit: 09.12.2002
Ort:
Fahrzeug: E32 735iA (91er) & E32 740iL (92er)
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Ist das denn schädlich für den 7er???Weil wenn nicht, dann mach ich das sofort! |
Beim 730er (R6) kann man ihn wohl relativ gefahrlos entfernen. Beim 735 besteht ohne Knubbel die Gefahr, dass der Wagen bei Vollgas abhebt. Er ist ja bekanntermaßen ohnehin der schnellste aller 7er |
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10.12.2007, 01:56
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#18
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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falls man den knubbel entfernt....
kann man dann sozusagen mehr gas geben?
bringts des? oder ist der seilzug eh voll angezogen, bei vollgas mit knubbel???!
mfg
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10.12.2007, 02:09
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#19
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Zitat:
Zitat von Robsyz
falls man den knubbel entfernt....
kann man dann sozusagen mehr gas geben?
bringts des? oder ist der seilzug eh voll angezogen, bei vollgas mit knubbel???!
mfg
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Ja,und wenn du auf die Tankuhr statt der 90 oder 100 mit eienm Edding 150 drauf schreibst kannst du auch mehr tanken,
oder auf deine Uhr statt 24 Uhr 27 Uhr drauf schreibst ,dann wird dein Tag länger......
Sorry.....aber denk doch mal bitte drüber nach...........
Dann kannst du nur den Zug abreißen oder das Gestänge verbiegen.
Nicht böse gemeint ,aber der war klasse......
Gruss Andre |
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10.12.2007, 02:24
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#20
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Muss noch viel lernen!
Registriert seit: 22.03.2007
Ort: Taufkirchen bei München
Fahrzeug: 730i (27.9.1988),M3O,Schalter, Ohne alles..
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ok...stimmt, ist ja auch logisch...aber lieber nachfragen als falsch glauben
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