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BMW 7er, Modell E32 |
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21.09.2005, 19:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.04.2005
Ort: Spenge
Fahrzeug: E32 730iA 03/91 M30B30
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Oder nen Mod oder @Christian fragen der kann das sicherlich nachträglich freischalten
Gruss
Andreas
__________________
Alle Autos Haben einen Motor nur BMW nicht - die haben ein Triebwerk
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22.09.2005, 03:03
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Christian ist auf der Italientour. Ob ein Mod das freischalten kann, weis ich nicht.
Glaub, die Frage hattenw ir schon mal vor ein paar Tagen.
Naja, jedenfalls hat sich Tyler auch unter Biete reingesetzt fuer den Raum Muenchen.
So langsam bekommen wir die Sache an's Laufen.
Wali & Tyler Durden 
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22.09.2005, 11:06
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#13
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Erich
du kennst mich doch als Transitor-Domteur, und biete mich für den Süd-Ost bayrischen Raum und angrenzende Länder an!!!
Denken, löten, messen habe ich mir selbst beigebracht
Gruß Reinhard
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22.09.2005, 12:45
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#14
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Tja, Reinhard, ich habe da so meine Bedenken
Du hast ja nur Loetstation mit automatischer Zinn-Zufuehrung, Autoranger MIC 3200, PROTEC 506, FLUKE 87, FLUKE 77, Kontaktausdruecker, Messpark,
NF-Analizer von Wandel & Goltermann, der kostet soviel wie damals der 730i,
und noch vieles mehr. Ich glaube, Du bist ueberqualifiziert
.
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22.09.2005, 15:35
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#15
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hallo @all,
ich habe eine Eingabeseite für Reparaturen generiert...
Wer sich mit mir bezüglich Reparaturen in Verbindung setzen will...:
BITTE HIER KLICKEN!!!
MfG,
Tyler
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23.09.2005, 00:17
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von Erich
Du hast ja nur Loetstation mit automatischer Zinn-Zufuehrung, Autoranger MIC 3200, PROTEC 506, FLUKE 87, FLUKE 77, Kontaktausdruecker, Messpark,
NF-Analizer von Wandel & Goltermann, der kostet soviel wie damals der 730i,
und noch vieles mehr. Ich glaube, Du bist ueberqualifiziert
.
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Hi Erich
Jetzt weis ich endlich warum ich keine Aufträge erhalte  und mich so durch löten muss  .
Gruß Reinhard
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23.09.2005, 00:32
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#17
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
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Zitat von Rottaler2
Hi Erich
Jetzt weis ich endlich warum ich keine Aufträge erhalte  und mich so durch löten muss  .
Gruß Reinhard
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Hihi....
Leute betet, Reinhard lötet...
Gruß
Knuffel,
der´s mal wieder nicht lassen konnte.... 
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23.09.2005, 05:29
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#18
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hi Leute!
Ich bin bis Montag im Pott unterwegs & kann von daher erst ab Montag auf EMails antworten...
Greetz & C'ya,
Tyler
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23.09.2005, 12:17
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#19
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von knuffel
Hihi....
Leute betet, Reinhard lötet... 
Gruß Knuffel, der´s mal wieder nicht lassen konnte.... 
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Hi Knuffel
Was glaubst du, was ich schon seit Jahren mache ?
aber das hat bisher auch nichts geholfen
Gruß Reinhard
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30.11.2007, 04:00
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#20
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Da Reinhard ja nun leider nichts mehr machen kann, moechte ich diesen Thread noch einmal aufleben lassen und bitte um Meldung.
Wali ist dabei
http://www.7-forum.com/forum/20/foru...ter-43433.html
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