Motorraum: Lautes Klackern aus dem Motor??!!

[DrDealgood]

oops,

dat hört sich aber net so gut an

ich hoffe das ps-monster glück hat und es keine "herztransplatation" wird

[PS-Monster--]

Naja hoffentlich nicht ,aber zur not würde ein neues Herz bereitstehen.
Aber ich werde am Mittwoch mehr erfahren.Ist vielleicht ja nur ein kleiner
Eingriff.

PS-Moster

[PS-Monster--]

So jetzt wissen wir was es ist.
Es ist die Nockenwelle.
Werde den Verkäufer jetzt anrufen und die Kosten für die Reparatur einfordern, da der Verkäufer in dem Kaufvertrag geschrieben hatte ,dass der Nockenwellen Schaden behoben war.

Wir werden euch auf dem laufendem halten.

PS-Monster

[DrDealgood]

dann mach aber am besten gleich beide lockenwellen

wenn der ganze ansaugtrackt schon mal unten ist

[Difficulty]

Hi

Ich Denke mal, da ist ein Kipphebel gebrochen und wenn der da so rum springt" aua aua.

Ich hoffe es ist nicht so, wie gesagt halte uns auf dem Laufenden.


Mfg

frank

[Difficulty]

Wen s die Nockenwelle ist, sind auch die Kipphebel im Arrrr.


Hi: ich meine die Lager Sorry

[PS-Monster--]

So ich war am Freitag bei BMW und habe mir einen Kosten Voranschlag geholt also wenn die die ganze Reparatur machen ,würde mir das ca.2000€ kosten und wenn ich einen Ersatz Motor bringe und die den nur noch einbauen müssen kostet das mir ca.600€(+Motor)=1000€.

Gruß
PS-Monster

[PS-Monster--]

Ergebnis:
Kurbelwellenlagerschaden
Habe ihn aber seit 3 Wochen wieder .
Wollte nur nochmal kurz berichten für die, die wo es noch nicht gewusst haben.
Kosten :1300€
Austauschmaschiene mit Einbau

Gruß
PS-Monster

[bmwfreak88]

Zitat von PS-Monster--

Ergebnis:
Kurbelwellenlagerschaden
Habe ihn aber seit 3 Wochen wieder .
Wollte nur nochmal kurz berichten für die, die wo es noch nicht gewusst haben.
Kosten :1300€
Austauschmaschiene mit Einbau

Gruß
PS-Monster

Naja wie es so ist. Da bist de aber noch gut weggekommen mit der At maschiene u einbau. Der Fuffi ist bekannt als Portmonaie leerer . Wer weiss was an der At maschiene noch kaputt geht.
Mfg

[Dr.Lazarus]

Hab beiläufig mit gelesen und mir das schon Gedacht, aufgrund des Brummens.....
Am Kopf brummt es eher seltener als aus dem Block.

Die (erhöhten) Vibrationen gibt die Kurbelwelle in diesem Fall dann an den ges. Block weiter.
Wenns im Kopf des Motors ist, quitscht, rasselt, schleift und tickert es meisstens.

Der Bauch grummelt, der kopf dröhnt und scheppert.....
(Ist bei mir auch immer so )

BMWFreaks Posting brachte mich eigentlich zu der Frage:

Du hast den alten Motor doch noch als Ersatzteillager?
War der Einbau bei BMW direkt?

Gruß