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[pimphustler]

Ok, ich bin dabei den Fehler weiter einzukreisen. Ich werde zwar schon verhöhnt da ich angeblich zu genau bin und meine Erwartungen an ein 15 Jahre altes Auto zu hoch, nur das wird mich nicht aufhalten!
Es geht hierbei um die Vibrationen und um ein leichtes Winseln/Jaulen Getriebe/Kardanwelle/Differential:

1. Wie schon vorher geschildert gibt es leichte Vibrationen und ein Brummen um die 40 km/h, was dann allerdings aufhört.

2. Nun ist mir auch ein leichtes Winseln oder Jaulen aufgefallen was man hört wenn man vom Gas geht und den Wagen rollen lässt. Dieses und auch die Vibrationen sind hinten stärker wahrnehmbar als vorne.

Tonnenlager sind neu und das Mittellager ist gecheckt und soll i.O. sein. Nun die Fragen:

1. Sind die beiden Geräusche miteinander verwandt oder definitiv seperat?
2. Was kommt in Frage?

Ich habe schon eine Theorie, aber möchte mal die generelle Meinung hören. Ach so, Öl beim Differential wurde vor einem Monat gecheckt, allerdings nicht gewechselt.

Michael

[Wolf730]

Zitat von pimphustler

2. Nun ist mir auch ein leichtes Winseln oder Jaulen aufgefallen was man hört wenn man vom Gas geht und den Wagen rollen lässt. Dieses und auch die Vibrationen sind hinten stärker wahrnehmbar als vorne.


Michael

Vielleicht stirbt dein Differenzial langsam.................

Gruß
Wolfgang

[BimmerHonk]

Servus Michael,

schön, dass Du mit Deinem 7er ein neues Hobby gefunden hast: Unterm Auto kriechen :-)

Check doch mal:
- Ölstand Aut.-Getriebe ausreichend?
- Wann das letzte Mal das Getriebe von ZF (Dortmund) gewartet?
- Wannd das letzte Mal das Diff-Öl gewechselt?

--> sog. Lifetime-Füllungen in Getrieben sind nur für die erwartete Lebensdauer des Fahrzeugs von 150 tkm ausgelegt:-) Da kann eine Getriebewartung bei ZF nicht schaden.

[pimphustler]

Danke für die Antworten, Getriebeöl wurde vor einem Monat gewechselt und die Kügelchen auch. Ich tendiere auch in Richtung Differential. Das kann ja alle möglichen Vibrationen auslösen. Macht es Sinn das Öl zu wechseln oder wie kann man checken ob das Diff gerade krepiert? Kann sich ZF auch um das Differential kümmern?

[McTube]

ZF + Diffi passen zusammen, das können die!

Grüsse

Michael

[pimphustler]

Sehr gut, dann guck ich mal wann ich Zeit habe und fahr mal nach DO. Dann sollen die von mir aus alles von vorne machen, aber das Getriebe schaltet schon sehr weich... Mein Ziel ist es den Antriebsstrang in Jahreswagenzustand zu versetzen. Wenn das getan ist vielleicht doch mal die ganze Vorderachse revidieren, denn ab und zu mal spüre ich schon ein Schlackern, vor allem bei leichtem Bremsen so um die 80 km/h. Mittlerweile macht mir der 12 Zylinder richtig viel Spaß, bin letztens das erste mal im Sportmodus auf der Autobahn gefahren und muss sagen dass der besonders um 160 km/h rum richtig gut geht. Aber ich habe dann wieder in den "Economy" Modus zurückgeschaltet, denn man will ja den alten Herrn nicht in den Tod treiben. Dass die den Modus "Economy" genannt haben ist doch eigentlich der blanke Hohn.