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BMW 7er, Modell E32 |
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03.09.2007, 09:39
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 17.07.2006
Ort: Kleindöttingen
Fahrzeug: E32-730i, R6, 10.91, ASC, EML, Airbag
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@rupper
Der Motor hat nun 185'000 KM drauf.
Er läuft super, stabiler Leerlauf, super Kaltstart, Gasanname ist tip top und auch Leistungsentfaltung ist tip top.
Das Klappern ist nur von aussen hörbar.
ich denke mal ich warte noch bis es wirklich probleme macht. Denn bis jetzt läuft alles super.
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03.09.2007, 09:39
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Zitat:
Zitat von rupper
Ich habe mal ein Bild angehängt, von einem (rechts) eingelaufenen Kipphebel, gegenüber einem (links) voll funktionsfähigem Kipphebel, aus einem 520i e28, der meines Wissens nach die gleichen Kipphebel hat wie der e32 730i. Das man so kein vernünftiges Spiel mehr einstellen kann, dürfte klar sein. Soweit mir bekannt ist, dürfte auch die Nockenwelle härter sein, als der Kipphebel und somit erst später Verschleiß einsetzen.
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Genau so sah mein Kipphebel aus, als meine Nockenwelle eingelaufen war.
Wenn man von sowas keine Ahnung hat, dann würde ich es, in einer Werkstatt machen lassen. Weil man dort auch einiges Falsch machen kann, dies führt dann zum kapitalen Motorschaden. z.B Kette verschoben, dann haut dir der Kolben in die Ventile. Ich habe für diese Arbeit 2 Tage gebraucht.
Mfg
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03.09.2007, 11:20
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#13
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V8 Fan
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Hille
Fahrzeug: e38-740i M60 (01.95) Prins VSI, e39-520i M52 (05.00) Touring ICOM
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Zitat:
Zitat von 730Driver
@rupper
Der Motor hat nun 185'000 KM drauf.
Er läuft super, stabiler Leerlauf, super Kaltstart, Gasanname ist tip top und auch Leistungsentfaltung ist tip top.
Das Klappern ist nur von aussen hörbar.
ich denke mal ich warte noch bis es wirklich probleme macht. Denn bis jetzt läuft alles super.
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Genau: Never change a winning Team !!!!!
__________________
7'er was sonst ???
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