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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  08.02.2007, 21:27 | #1 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      | 
				 frage zur abgasnorm 
 hallo
 mein fuffi ( ohne KLR) hat die 01, darf also eigentlich nicht in die "sperrgebiete" ist das mit der 01 der normal fall?????
 
 stimmt es weiterhin,dass mit einem KLR aus der 01 eine 25 würde, ich
 also auch in die "sperrgebiete"  dürfte????
 
 was mich etwas stutzig gemacht hat, ist ein bericht von heute abend, den
 ich so verstanden habe,dass nur fahrzeuge ohne kath bzw. mit den allerersten
 ungeregelten kats die 01 hätten, der fuffi hat aber doch keinen ungeregelten
 sondern sogar zwei geregelte kats im auspuff....... was ist nun richtig????
 
 viele grüsse
 
 peter
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		|  08.02.2007, 21:35 | #2 |  
	| der weiße Riese 
				 
				Registriert seit: 24.06.2002 
				
Ort: mitten drin 
Fahrzeug: 745i HL (E23), 750iL (E32), 750iL (E38 FL)
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von peter becker  hallo
 mein fuffi ( ohne KLR) hat die 01, darf also eigentlich nicht in die "sperrgebiete" ist das mit der 01 der normal fall?????
 |  Ja, zumindest bis Modelljahr 1993. Teilweise auch Schlüsselnummer 03. Ab (November 1993 ??) Schlüsselnummer 14 und somit freie Fahrt, da grüne Plakette!
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von peter becker  stimmt es weiterhin,dass mit einem KLR aus der 01 eine 25 würde, ichalso auch in die "sperrgebiete"  dürfte???? |  Stimmt auch, nach Umrüstung mit KLR wird die Schlüsselnummer auf 25 geändert und Du bekommst somit die grüne Plakette (außerdem wird die Kfz-Steuer erheblich günstiger)
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von peter becker  was mich etwas stutzig gemacht hat, ist ein bericht von heute abend, denich so verstanden habe,dass nur fahrzeuge ohne kath bzw. mit den allerersten
 ungeregelten kats die 01 hätten, der fuffi hat aber doch keinen ungeregelten
 sondern sogar zwei geregelte kats im auspuff....... was ist nun richtig????
 |  Richtig ist, dass Du mit Deinem geregelten KAT und Schlüsselnummer 01 oder 03 keine Plakette bekommst. Du mußt mit einem KLR nachrüsten.
 
Gruss 
12Zylinder
				 Geändert von 12Zylinder (08.02.2007 um 21:40 Uhr).
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		|  08.02.2007, 21:46 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.02.2005 
				
Ort: österreich - dresden 
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
				
				
				
				
				      | 
				 heiß machen 
 macht euch mal nicht heiß leute weil:
 1. es ein klage gibt wegen verstoss gegen das grundgesetz!!! somnit es noch kein rechtskräftiges gesetz ist
 
 2. es nur in bestimmten städten durchgesetzt wird zu bestimmten zeiten , in dresden in der neustadt, wo ich NIEMALS mit meinen 7er hinfahren würde!!!
 
 3. fast alle von uns doch wegen der steuer bereits den Kaltlaufregler nachgerüstet haben oder???
 
 maik
 
				__________________[center]www.bmw-club-scorpions-dresden.de[center]
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		|  08.02.2007, 21:49 | #4 |  
	| 750i powered by ROTTALER2 
				 
				Registriert seit: 23.03.2005 
				
Ort: bei Marburg 
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von dd-mf666  macht euch mal nicht heiß leute weil:
 1. es ein klage gibt wegen verstoss gegen das grundgesetz!!! somnit es noch kein rechtskräftiges gesetz ist
 
 2. es nur in bestimmten städten durchgesetzt wird zu bestimmten zeiten , in dresden in der neustadt, wo ich NIEMALS mit meinen 7er hinfahren würde!!!
 
 3. fast alle von uns doch wegen der steuer bereits den Kaltlaufregler nachgerüstet haben oder???
 
 maik
 |  hallo maik
 
neeeeeiiiin, ich mache mich deswegen nicht heiss, heiss mache ich mich nur 
wegen meines pentosinvelust,den keiner findet, wenn ich nur das problem mit 
der abgasnorm hätte, wäre ich der glücklichste fuffi fahrer.
 
viele grüsse
 
peter |  
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		|  08.02.2007, 21:52 | #5 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 29.07.2006 
				
Ort: Güglingen 
Fahrzeug: BMW 730d f01, 740iA E32, BMW 325ci Cabrio E46 FL
				
				
				
				
				      | 
 ich habe den 730i V8 und habe noch nicht nachgerüstet  
				__________________ 
				Mit freundlichen Gruß
Mr. Bonk 
Ein Tag ohne BMW fahr'n,....... 
.............................Muuahhha, OHNE MICH!    |  
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		|  08.02.2007, 22:04 | #6 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 21.02.2005 
				
Ort: österreich - dresden 
Fahrzeug: zur zeit BME E32 v8 BJ 8/93 und Individual blau BMW 735iA (E32) BJ 4/89 , E65 730 d BJ 2002
				
				
				
				
				      | 
				 steuern 
 
	Zitat: 
	
		| 
					Zitat von Mr.Bonk  ich habe den 730i V8 und habe noch nicht nachgerüstet   |  
einer muss auch die steuern zahlen ICH NICHT MEHR!!!!!!   
maik |  
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		|  08.02.2007, 22:05 | #7 |  
	| So, Führpark ausgetauscht 
				 
				Registriert seit: 29.09.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von Mr.Bonk  ich habe den 730i V8 und habe noch nicht nachgerüstet   |  ich find 440€ statt 220€ cool...     man muss den Leuten beim Finanzamt doch zeigen das man sich den 7er auch leisten kann..     
Gruß 
Kai
				__________________Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.   |  
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		|  08.02.2007, 22:26 | #8 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 28.07.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: F02 750Li X-Drive Bj. 12/10 und Golf II GTI 16V Edition Blue in Serie (ausser Motor ;-))
				
				
				
				
				      | 
 Also ich find den Unterschied Euro 1/2 ja schon bei meinem so gut, daß ich sagen kann, der Einbau hat sich bereits nach einem guten halben Jahr bezahlt gemacht, aber bei einem 750er reden wir von 368 Euros (Euro 2) gegenüber 756 (T)euros, also nen Unterschied von 388 Euros. Und wenn ich schon 750er fahre, ich kann das sehr gut verstehen, das einfach das Beste, dann stecke ich das Geld doch lieber in den Tank, da geht eh auch schon genug rein und weg.
 MfG Thomas
 
				__________________Neid muss man(n) sich verdienen,
 Mitleid bekommt man(n) geschenkt.
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		|  08.02.2007, 22:49 | #9 |  
	| So, Führpark ausgetauscht 
				 
				Registriert seit: 29.09.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Gentleman_E32  Also ich find den Unterschied Euro 1/2 ja schon bei meinem so gut, daß ich sagen kann, der Einbau hat sich bereits nach einem guten halben Jahr bezahlt gemacht, aber bei einem 750er reden wir von 368 Euros (Euro 2) gegenüber 756 (T)euros, also nen Unterschied von 388 Euros. Und wenn ich schon 750er fahre, ich kann das sehr gut verstehen, das einfach das Beste, dann stecke ich das Geld doch lieber in den Tank, da geht eh auch schon genug rein und weg.
 MfG Thomas
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genau so ist es... ich hab ja auch Euro2 drin 
nur um sicher zu gehen das oben war reiner Sarkasmus...
 
Gruß 
Kai |  
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		|  08.02.2007, 23:00 | #10 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 09.12.2006 
				
Ort: Obertrubach 
Fahrzeug: E38-740d (12.99)
				
				
				
				
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 Mein Fuffy ist auch Euro-2, Sorgen mache ich mir erst dann, wenn der Wegfall der Steuervergüngstung wegfällt, dann wird's wieder richtig teuer ...
 Wobei ... bis dahin werd' ich wohl 'nen E38-750i fahren, der sollte ja schon Euro-3 erfüllen >g<.
 
 Fazit: alles halb so wild! ;)=
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