Bremsen: Also, das nehm ich ihm übel......mad:

Also, ihr glaubt es nicht:

will ich doch Vorgestern mit meinem Bimmer und Frau und Hund und Skiern in Urlaub fahren. Alles gepackt, geht ja auch eine Menge rein und los. Wunderbar fährt er sich, gute Laune pur.........

50 km liegen hinter uns, und 950 km vor uns, schön so zu bimmern.......plötzlich:

ping

"Bremsflüssigkeit, Bedienungsanleitung zu Rate ziehen oder so..."

Runter von der Bahn, Haube auf - tatsächlich: Bremsflüssigkeit auf Minimum! Rein zur nächsten Autowerkstatt (Honda) wo man mir freundlicherweise 1/4 Liter des kostbaren Zeugs verkaufte. Frau rollt ein DIN A4 Papier zum Trichter zusammen, Deckel vom Behälter ab und rein mit dem Zeugs:

Sch....e fast alles daneben!

Ich Depp hatte den Einsatz des Pegelfühlers dringelassen, weil ich dachte das sei eine Art Sieb, Irrtum So neuer Anlauf, rein mit dem Zeugs bis Max. Aber irgendwie beschleicht mich das komische Gefühl, daß wir heimfahren sollten und das Fzg. tauschen. Ich traue meinem Bauchgefühl, wir kehren um. Zuhause in den Motrraum geschaut, Flüssigkeit schon wieder fast auf Minimum, war ja klar!

Es regnet, leider nur eine schmale Einzelgarage vorhanden. So 'n Mist, alles raus und das Gepäck in den E39 Touring umgeladen. Jetzt ist endlich auch die Frage geklärt, in welches Fzg. mehr reinpasst. Ratet mal: Yepp, so isses, mußten doch glatt ein paar Sachen zuhause lassen, in so einen Kombi passt eben nichts rein .

So, anschliessend wieder auf die Bahn mit drei Stunden Verspätung landen wir in unserem Zwischenlager 22.50 ! Küche nischt, schon geschlossen, na ja bin sowieso zu stark ..

Nächsten Tag weiter dann ohne Zwischenfälle Tirol erreicht, Schneelage: bullshit......

Nun denke ich die ganze Zeit darüber nach, wo der Bimmer inkontinent sein könnte. Die Suche gibt nichts her, scheint mal ein ungewöhnliches Vorkommnis zu sein.

Geht die Reparierei also danach weiter, ich dachte man bleibt mit nem 7er nicht liegen, war aber jetzt schon zwei mal äusserst knapp davor, einmal ZKD durch (zuhause bemerkt) und jetzt das, also das nehme ich ihm wirklich übel, da freut man sich auf eine schön lange Urlaubstour und dieses Mistvieh macht sich in die Hose

So, ich mußte meinen Frust jetzt mal raus lassen, geteiltes Leid ist ja bekanntlich halbes Leid....

-------auf den Arm will-----------

[peter becker]

hallo hebby

ja, dass gefühl kenne ich, aaaaaber, bei all seinen macken hat mich der
fuffi bisher noch nie im stich gelassen, doch, eine ausnahme, als der ansaugstutzen der zusatzwasserpumpe abgebrochen war,da musst ich ihn
abschleppen lassen, ich hatte nur ca 12 km bis nach hause,aber da wäre mir
alles kühlwasser rausgelaufen. selbst die 1400 km zu reinhard (hin und zurück) hat er ohne technische zwischenstops durchgehalten.

viele grüsse

peter

ps. ich hoffe du findest das leck schnell

[7erE32]

Zitat von peter becker

selbst die 1400 km zu reinhard (hin und zurück) hat er ohne technische zwischenstops durchgehalten.

wenn man DAS bei einem 7er schon als besonderheit feiert ...

ich hab 120.000 ohne technische probleme hinter mich gebracht (was bei den davor liegenden 180.000 war, weiss ich nicht). 2x im jahr jeweils 4-5.000 deutschlandrundfahrt und ausser spesen nix gewesen
und das mit einem 18 jahre alten auto.

ich sehe das funktionieren meines 7ers schon lange als normal an

lasst uns auf die E32 anstossen

[peter becker]

hallo

ich war durch meinen e23 auch sehr verwöhnt worden, ich bin dieses auto
8 jahre gefahren und hatte nur routine,sonst nie was.
als ich dann den fuffi hatte, ging es aber richtig los, ich war in den ersten
monaten 2 - 3 mal die woche in der werkstatt ( er hatte bei kauf TÜV und
AU nagelneu und ein service heft war auch dabei) ich dachte,da könne nicht
viel kommen, ich träumer......

viele grüsse

peter

[Artos]

...schau dir mal deine Bremsleitungen an, die sind doch recht Rost-anfällig (gehen unterm Fahrersitz lang). Ansonsten würd ich alle Bremsschläuche und das ABS-Hydroaggregat mal im Auge behalten...

greetz
der art

[IMANUEL]

Das was von den Leitungen unterm Auto rostanfällig ist,
sind eher die Kraftstoffleitungen, nicht die Bremsleitungen.
Die Kraftstoffrohre sind dicker und meistens stark korrodiert.


Gründe für die Inkontinenz können sein:
Bremskraftverstärker / Hauptbremszylinder,
Bremsschläuche / Metallleitungen und der Anschlüsse,
Bremssättel / Bremskolbendichringe

Keine verdächtigen Flecken auf dem Garagenboden zu sehen ?


Gruß Manu

[osl jaap]

Eine mogliche fehlerquelle bei manuel getriebe: Kupplungs betatigungs zylinder.Die hatte ich am e23 mal leck und genau das gleiche wie bei dir auf einen fast alle bremsflussigkeit verloren.

[DeaD]

schau mal den gummi unter dem behälter.
da war meiner damals undicht.
der gummi war gerissen, und hat da die flüssigkeit rausgedrückt.

gruss patrick

@IMANUEL

"Flecken auf dem Garagenboden" vor Abfahrt nicht, jetzt kann ich es nicht sehen, ich bin 1000km weg!

@Osl Jaap

Kupplungsnehmerzylinder könnte sein, da ich ihn zweimal von der Kupplung gelöst hatte wegen Getriebeausbau und Erneuerung mehrerer Simmerringe, wäre dann ja noch kostengünstig zu verkraften, der kostet so um die 70 Euro

@Dead

Das ist auch meine Hoffnung, da mein Eindruck war, dass die Flüssigkeit verschwand, ohne dass es einen Zusammenhang zwischen Bremsenbetätigung oder Kupplungsbetätigung gab. Es schien einfach so zu verschwinden. Drücke mir die Daumen, daß es nur das ist...........

[uwe v.]

hi hebby,

exact das gleiche problem hatte der e30 meiner ex.dort waren kupplungsnehmer bzw, geberzylinder defekt.
geprüft haben wir so: 1. gang eingelegt, den fuß auf der kupplung gelassen und nach wenigen sekunden ist er losgerollt weil er druck verloren hatte.

gruß uwe