Hi Rudolf Fischer
Kann dir leider nicht sagen, was das bei BMW kostet, ich mach das selbst, habs schon bei einigen Forumsmitgliedern eingestellt! Beim V8 und V12 gibts nichts zum einstellen, auser dem Gaspedal!
Wenn die Ventile zu eng, oder gerade zuweit sind, hast du halt immer ein klappern, dazu ist es sehr wichtig dass sich die Schrauben des Öl-Rohrs über der Welle sehr gern lockern und somit die Schmierung ausfällt, Die Folge dass die Nockenwelle einläuft und dadurch schon einige Nocken gebrochen sind.
Es gibt unter T&T eine Anleitung, aber wenn du es dir nicht zutraust, dann geh in eine freie Werkstatt, die machen das billiger!
Gruß Reinhard