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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.09.2006, 21:47   #1
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
Standard Dank Atif nun auch mal richtig Sound

Moin zusammen,

habe heute dank Atif endlich meinem 740i zu adäquatem Sound verhelfen können.

Die "Hamburg-Lösung" wurde in kleinem Rahmen in mein Auto eingebaut.

Kleiner Rahmen heisst das ich keine Duplex-Endrohre am Wagen habe, sondern die beiden serienmässigen Endrohre einfach zwei Endrohren grösseren Durchmessers weichen mussten.

Das Ergebnis ist mehr als beeindruckend Tiefer satter Sound im Leerlauf und im unteren Drehzahlbereich, sonores Brummen bei Gleitfahrt und absolut neutral auf der Autobahn.

Auf der Probefahrt fiel auch schon fast ein E39-Fahrer aus seinem Seitenfenster, weil er einen langen Hals machte um zu ergründen was da so einen satten Sound produziert

Atif war wohl etwas bedrückt darüber, das sein E38 neben meinem E32 so gut wie nicht mehr hörbar war

Ich kann nur jedem raten sich an Atif zu wenden, wenn er an seinem Sound etwas ändern möchte.

Der Gute weiß wovon er spricht.

Ich werde die Tage mal ein Soundfile machen und ein Bild einstellen.
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.09.2006, 22:02   #2
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Ja prima! Mach ma!!! Un vielleicht noch ein paar Details zum Umbau...
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 00:41   #3
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von Moistä

Un vielleicht noch ein paar Details zum Umbau...

Die Details zum Umbau, es sind wieder mal Glasspack's, die beim Umbau zum Einsatz kammen

Zwei Thrush Muffler ersetzen jetzt beim E32 740iA von @kkhamburg den original Endschaldämpfer, in Kombination mit zwei V2A Endrohren, mit 90mm Durchmesser

Durch einen Zufall, kammen wir auf das Thema und ganz spontan ging es auch sofort in die Werkstatt - ich hatte zum Glück die Endrohre parat und die Muffler waren auch auf Lager, so das der Umbau so spontan gemacht werden konnte ...

Zitat:
Zitat von kkhamburg

Atif war wohl etwas bedrückt darüber, das sein E38 neben meinem E32 so gut wie nicht mehr hörbar war
Ich weis doch wie gigantisch der Sound eines V8 mit den Glasspack's klingt, das war mir schon vor dem Umbau klar - nur, das meine Anlage so im Vergleich zu den Glasspack's erstummt, ist schon beeindruckend

ich überlege ernsthaft, auch bei meinem E38 740iA die HH Spezial durch vier Glasspack's zu ersetzen

Zitat:
Zitat von kkhamburg

Auf der Probefahrt fiel auch schon fast ein E39-Fahrer aus seinem Seitenfenster, weil er einen langen Hals machte um zu ergründen was da so einen satten Sound produziert

Joaaa, der E39 Fahrer war gut wäre fast aus dem Fenster gefallen beim gucken


Ich kann dir nur viel Spaß mit der Anlage wünschen und viele Grüße an deine Nachbarn - ich glaube, ich hatte dich vor dem Umbau von den Risiken und Nebenwirkungen gewarnt


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 05:32   #4
T-Bird
Engine Bay - Diving Co.
 
Benutzerbild von T-Bird
 
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
Standard

Zitat:
Zitat von freak


Ich kann dir nur viel Spaß mit der Anlage wünschen und viele Grüße an deine Nachbarn - ich glaube, ich hatte dich vor dem Umbau von den Risiken und Nebenwirkungen gewarnt


Gruß ...
@freak


Bei uns hat mal ein Laborant gearbeitet, der musste per Gerichtsbeschluss seine Harley immer erst aus der Wohnsiedlung schieben, bevor er sie anlassen durfte...


Nachbarn sind schon was feines...

Aus Freude am sonoren Klang!!!
__________________
Gruß
Andreas

Interner Link) InEfficientDynamics
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Alt 13.09.2006, 06:44   #5
kkhamburg
Pleuellagerwechsler
 
Benutzerbild von kkhamburg
 
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Melbourne
Fahrzeug: 740iA 7/92 KT ; 540iA V8 Touring (E34) ; 740i E38 06/96
Standard

Zitat:
Zitat von T-Bird


Bei uns hat mal ein Laborant gearbeitet, der musste per Gerichtsbeschluss seine Harley immer erst aus der Wohnsiedlung schieben, bevor er sie anlassen durfte...


Nachbarn sind schon was feines...

Aus Freude am sonoren Klang!!!

Nachbarn sind bei uns kein Problem.

Hatte mal ne K1200RS mit offenem Remus, dagegen ist der 740i jetzt echt leise
kkhamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 07:13   #6
schnuggel
Mitglied
 
Benutzerbild von schnuggel
 
Registriert seit: 04.01.2005
Ort: Weitersburg
Fahrzeug: E34 540iA EZ 01.93 E39 540iT 04.98
Standard

Wie sieht es eigentlich aus mit TÜV bekommt man den für die Dinger oder haut der einem die Dinger um die Ohren? Wie hoch belaufen sich die Kosten für den Umbau? So bisschen mehr Sound für mein Schätzchen wäre nicht schlecht!

Gruß Karsten
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Alt 13.09.2006, 07:19   #7
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
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Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Geilen Sound hatte ich letzten Samstag auch.Ich hatte nachm Krümmer alles ab, weil da was geklappert hat.Wollte ihn eigentlich zunächst nicht anschmeißen, habs dann aber, zur Freude der Nachbarn, doch getan.

Ich wär fast umgeflogen...
Im Leerlauf wars ja schon krass, aber unter Last bei knapp 3500 U/min einfach nur noch pervers.

Da ist mir richtig das Herz aufgegangen...Ich hätte mir das Stundenlang anhören können...

Naja, jetzt ist er wieder langweilig leise...


MfG Schorsch
Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 07:24   #8
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
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Registriert seit: 11.10.2002
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Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von freak
Die Details zum Umbau, es sind wieder mal Glasspack's, die beim Umbau zum Einsatz kammen

Zwei Thrush Muffler ersetzen jetzt beim E32 740iA von @kkhamburg den original Endschaldämpfer, in Kombination mit zwei V2A Endrohren, mit 90mm Durchmesser
Wie schauts denn bei sowas mit TÜV aus ? Und was kostet sowas insgesamt ?

Nachdem derzeit bei mir die dezente Aufpeppung des Sounds im Innenraum in Arbeit ist, will ich mich Anfang nächsten Jahrs auch mal dem Thema Motor-/Auspuffsound widmen
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 07:26   #9
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von T-Bird
Bei uns hat mal ein Laborant gearbeitet, der musste per Gerichtsbeschluss seine Harley immer erst aus der Wohnsiedlung schieben, bevor er sie anlassen durfte...
Haeh ? Wie geht dass denn ? Dummer Anwalt, total bescheuerter Richter oder wie ? Wenn das Fahrzeug zum Straßenverkehr so zugelassen ist kann es doch nicht verboten sein, das im Straßenverkehr zu benutzen ???

Das Urteil würde mich wirkllich mal interessieren. Hast Du das vielleicht oder wenigstens ein Aktenzeichen und das Gericht ?
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2006, 07:28   #10
CaineEsco
-Hecktriebler-
 
Benutzerbild von CaineEsco
 
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: MT
Fahrzeug: A6 Avant 3.0 tdi, Mini Countryman Cooper SD, Subaru Impreza STI(JDM)
Standard

also den e32 will ich gerne mal hören!!!!
__________________
Caine Esco
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Budi pametan nemoj zaglavit... I cuvaj samo sebe...
Wer unter 100,-€ tankt - ist selber schuld -[/size]
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