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BMW 7er, Modell E32 |
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03.02.2006, 12:49
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#11
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Matthes
Man kann auch Fensterrahmen sagen, aber es ist auch der obere Türrahmen. Was da als Nr.6 Abgabildet ist, ist der Fensterrahmen dazugehören die Führungen Nr. 7+8 in dem das Glas fährt, aber von Dichtung (Laufgummi) ist auf dieser Abbildung nichts zusehen. Ich hoffe das es klar rüber gekommen ist.
Gruß Reinhard
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03.02.2006, 12:58
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#12
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
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Zitat von Rottaler2
Hi Matthes
Man kann auch Fensterrahmen sagen, aber es ist auch der obere Türrahmen. Was da als Nr.6 Abgabildet ist, ist der Fensterrahmen dazugehören die Führungen Nr. 7+8 in dem das Glas fährt, aber von Dichtung (Laufgummi) ist auf dieser Abbildung nichts zusehen. Ich hoffe das es klar rüber gekommen ist.
Gruß Reinhard
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Nochmal,
der Fenster(tür)rahmen ist aus Blech und ein Stückmit der Tür,
also nicht einzeln zu wechseln.
Darinn liegt Nr.6 als Scheibenführung...
Habe im Moment keine Lust meine Tür zu zerlegen und Bilder einzustellen,
einfach zu kalt hier!
Schau mal rund um den Spiegelfuß,da siehst du das Gummiprofil,verfolge
es weiter,läuft nach oben,am oberen Türende 90 Grad nach unten und
dann in die Tür Richtung Schloß.
Matthes
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03.02.2006, 13:14
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#13
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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..oder habt ihr alle andere Türen?
Matthes
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03.02.2006, 14:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.08.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 325iC (E30), 325e (E30), 750iL (E32)
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Hallo Matthes,
ich glaube, Du meinst schon das Teil, das ich gesucht habe.
Ich werde mir das an meinem Auto noch einmal genau anschauen.
Viele Grüße,
Tim
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03.02.2006, 17:22
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#15
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Dabei seit 2003
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i
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Nein Matthes,
passt schon was Du gezeigt hast. Die Nr. 6 ist der Fensterführungsgummi Teilenr. 51 32 1 908 975 links oder 51 32 1 908 976 rechts. Pro Seite kostet das Teil 70 ,-€.
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03.02.2006, 17:40
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#16
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
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Zitat von Tom735
Nein Matthes,
passt schon was Du gezeigt hast. Die Nr. 6 ist der Fensterführungsgummi Teilenr. 51 32 1 908 975 links oder 51 32 1 908 976 rechts. Pro Seite kostet das Teil 70 ,-€.
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Hi Reinhard,
haste gelesen?
Hab ich auch mal recht
Nix für ungut...
Gruß,Matthes
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03.02.2006, 17:49
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#17
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
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Zitat von Matthes
Hi Reinhard,
haste gelesen?
Hab ich auch mal recht
Nix für ungut...
Gruß,Matthes
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Hi Matthes
Hab gerade meinen Wagen aus der Werkstatt gehollt, und nachgesehen, ist tatsächlich mit dem Spiegel verbunden, und das habe ich für ein Rahmenteil auf der Zeichnung gedeutet.  Aber man(n) kann ja nicht immer Recht haben, wie heißt es bei Gericht so schön: Recht haben und Recht bekommen sind 2 Paar Stiefel
Gruß Reinhard, der sich geschlagen gibt 
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03.02.2006, 17:56
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#18
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
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Zitat von Rottaler2
Hi Matthes
Hab gerade meinen Wagen aus der Werkstatt gehollt, und nachgesehen, ist tatsächlich mit dem Spiegel verbunden, und das habe ich für ein Rahmenteil auf der Zeichnung gedeutet.  Aber man(n) kann ja nicht immer Recht haben, wie heißt es bei Gericht so schön: Recht haben und Recht bekommen sind 2 Paar Stiefel
Gruß Reinhard, der sich geschlagen gibt 
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Mann,was freu ich mich
Na Gut,sollst beim nächsten Mal wieder Recht haben!
Warum Werkstatt,was war los??
Matthes
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03.02.2006, 18:10
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#19
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Matthes
Die ganzen Niveua-Leitungen waren morsch, hat das Öl aus den Stahlleitungen gedrückt, sind ja 130 bar drauf. Es wurden alle Metall und Gummileitungen der Niveau getauscht mit samt dem Ventil. das allein schon 250€ wert ist  , hat alles zusammen mit abschleppen 963€ gekostet, inklusiv einer innen und aussen Reinigung, die nicht auf der Rechnung steht. Zum Glück hat die Pumpe nichts abbekommen, den die Kostet noch mal so viel. Bin von, kurz vor München bis nach Hause (ca. 80km) in der Nacht mit lehrem Pentosintank gefahren, kannst dir vorstellen was ich jetzt für Muckis  habe, da ist ein Schraubstock nichts dagegen  . Hatte keine Servo-Unterstützung und jeder Kreisverkehr eine Qual 
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03.02.2006, 18:17
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#20
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Zitat:
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Zitat von Rottaler2
Hi Matthes
Die ganzen Niveua-Leitungen waren morsch, hat das Öl aus den Stahlleitungen gedrückt, sind ja 130 bar drauf. Es wurden alle Metall und Gummileitungen der Niveau getauscht mit samt dem Ventil. das allein schon 250€ wert ist  , hat alles zusammen mit abschleppen 963€ gekostet, inklusiv einer innen und aussen Reinigung, die nicht auf der Rechnung steht. Zum Glück hat die Pumpe nichts abbekommen, den die Kostet noch mal so viel. Bin von, kurz vor München bis nach Hause (ca. 80km) in der Nacht mit lehrem Pentosintank gefahren, kannst dir vorstellen was ich jetzt für Muckis  habe, da ist ein Schraubstock nichts dagegen  . Hatte keine Servo-Unterstützung und jeder Kreisverkehr eine Qual 
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Mann,was für Preise
Bin ich froh,das ich kein Fuffi fahre
Aber ihr Fuffi-Fahrer dürft ja zum Ausgleich das "günstige" Normalbenzin tanken
bescheidene Grüße,Matthes
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