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BMW 7er, Modell E32 |
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11.11.2005, 14:48
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.10.2003
Ort: Main-Kinzig-Kreis
Fahrzeug: e60 530ia M54B30
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BMW 730i 5-Gang ohne Kat - 1987 (Serie)
Motorart R 6
Hubraum 2986 ccm
Aufladung Sauger
PS - UMin 197 PS - 5800/Min
Nm - UMin 275 Nm - 4000/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 5/manuell
Test in ams Jahrbuch 1987
Gewicht 1720 kg
0 - 80 km/h 6,1 s
0 - 100 km/h 8,5 s
0 - 120 km/h 12,2 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 16,5 s
0 - 160 km/h 23,1 s
0 - 180 km/h 31,9 s
0 - 200 km/h - s
400 m, stehender Start 16,1 s
1 km, stehender Start 31,9 s
Vmax 226 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 8,1 m/s2
100 - 0 km/h (warm) 8,3 m/s2
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest - km/h
Testverbrauch 13,5 L/S/td>
Grundpreis 58.050 DM
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18.11.2005, 07:10
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
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Zitat:
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Zitat von Moistä
Och Leute, ihr fahrt doch keinen Japaner oder sowas wo mit Drosseln gearbeitet wird. Wenn BMW was drosselt, dann ist der Motor ein komplett anderer un nich irgendwo ma ne Drosselblende in den Ansaugstutzen geknallt (E30 2,7 Eta). Abgeregelt, ok, aber nich gedrosselt. Das liegt an den Kat´s, das der andere mehr PS hat, denn der hat keine drinne  .
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Weder abgeregelt noch gedrosselt.
Liegt auch nicht direkt am Kat.
Die Kat-Variante hat schlicht eine niedrigere Verdichtung. Der Kat-lose braucht Super-Benzin.
RR
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