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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.10.2005, 22:01   #21
chefffe
TURBO habichjetzt
 
Benutzerbild von chefffe
 
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Bodensee
Fahrzeug: 750i DiamantschwarzM 1´89 735i NerzbraunM 5´87 750iL DiamantschwarzM 10´88 735i MalachitgrünM 735i Diamantschwarz 2´87 Erstbesitz
Standard

Zitat:
Zitat von Hannebambel2001
Also mein Vater hat heute kurzfristig einen 735iA E32 gekauft.
Wir haben dann ein kleines Race gemacht. Beim Ampelstart war meiner gleichauf mit dem 735i, beim fliegenden Start am Beschleunigungsstreifen war der 735i etwas schneller.
Somit hat der Chip was Beschleunigung und Durchzug angeht schonmal nachweislich was gebracht

Gruß
Stefan
HUUaAAAHHH
da wär ich gern dabeigewesen(mitgemacht).................
chefffe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.10.2005, 11:53   #22
roadcrew666
hat zuviel Alteisen...
 
Benutzerbild von roadcrew666
 
Registriert seit: 07.06.2005
Ort: Mittelstetten
Fahrzeug: 745iA BJ 03/86, 728iA BJ 02/83, 530d e61 Bj.04/06, 325iT e46 Bj.03
Standard

Ich denke mal daß die bei Ebay angebotenen Billig-chips zum größten Teil einfach nur illegal kopierte von eben namhaften Hertstellern sind. Bekannter von mir hat vor Jahren mal mit Spezln einen Chip von eben so einem für seinen 325er e30 bestellt. Kostete damals so an die 750 DM, haben sich das zu viert geteilt, nen Computerfuzzi geangelt der den Chip fürn Taschengeld nen paarmal kopiert hat und alle waren glücklich. Hatte den Chip dann auch mal ne Woche in meinem damaligen e30 ausprobiert, funktionierte auch einwandfrei. Hab den aber wieder rausgeschmissen, so ohne BE auf der Straße war mir dann doch net ganz wohl.
__________________
Hubraum statt Wohnraum !
roadcrew666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 13:03   #23
Kramer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard welche dieser Anleitungen stimmt ?

Hi all,

bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) dieser Anleitung wird die Anordnung der Steuergeräte folgendermaßen beschrieben:

Beim 850i von links:
EML – DME2 – DME1. Die Getriebesteuerung ist anderswo verbaut.

während Interner Link) hier folgendes zu lesen ist:

Beim 850i von links:
EML - DME1 – DME2. Die Getriebesteuerung ist anderswo verbaut.

Ist zwar nur ein kleiner - aber sicherlich nicht unerheblicher Unterschied.

Natürlich würde ich der 7er-forum Anleitung eher vertrauen als der mit den offentsichtlich geklauten Bildern.

Welche Anleitung stimmt jetzt ?

Grüße

Kramer
Kramer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 15:32   #24
keykubat
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.02.2003
Ort:
Fahrzeug: 750i
Standard

Zitat:
Zitat von Kramer
Welche Anleitung stimmt jetzt ?
Hi Kramer,
Laut Orig. 850i Schaltplan:

EML-DME2-DME1

Die Chips sind Käse, habe wieder meine Originalen drin.
keykubat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.04.2006, 17:45   #25
Kramer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.09.2004
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von keykubat
Hi Kramer,
Laut Orig. 850i Schaltplan:

EML-DME2-DME1

Die Chips sind Käse, habe wieder meine Originalen drin.
dangggeee

Grüße

Kramer
Kramer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.04.2006, 10:28   #26
RenéV8
Mitglied
 
Registriert seit: 03.02.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 730i V8 (E32)
Standard

was haste bezahlt für den chip...
RenéV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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