7er beleidigt? Läßt mich nicht mehr rein

[Intrum]

Hallo,


nachdem ich meinen E32 im Frühjahr in eine Garage gestellt habe, um ihm nur noch sporadisch im Sommer zu bewegen und ihn so langsam zum Klassiker reifen zu lassen, läßt sich nun die Fahrertür nicht mehr öffnen.

Die Batterie ist wohl leer, die elektrische Öffnung kann also nicht mehr gehen.

Dann gibt es da doch noch die mechanische Variante mit Türgriff hochhalten und dann Schlüssel rumdrehen. Funktioniert aber auch nicht.

AN die Beifahrertür komme ich sehr schlecht ran, da das Auto dicht an der Wand geparkt ist.

Was einwandfrei aufgeht, ist der Kofferaum.

Hat jemand von Euch eine Idee, wie ich mir wieder Zugang verschaffen kann?
Ich will das Auto an einen anderen Platz bringen.

Und dann werde ich auch einen Dauerlader an die Batterie klemmen.

Gruß

[Highliner]

Hallo!

Kofferklappe auf, Innenlicht rauspopeln, Booster oder Überbrückungskabel an Plus legen, Minus an Masse, FB drücken und *Schwupps* ist der Tempel offen.

Freude am Fahren
Alexander

[Tyler Durden]

Um die Bordelektronik vor möglichen Schäden zu bewahren bevorzuge ich die
Variante -> mit einem dicken Draht die Motorhaube öffnen ( vorne Fahrerseite im Gitter... )
und dann die dafür gedachten Anschlüsse im Motorraum benutzen.

MfG,
Tyler

[chatfuchs]

Die Variante mit dem Kofferraumlicht ist vollkommen ok und ob man da Spannung drauf gibt oder vorne ... das spielt keine Rolle.

Gruß
Frank

[Tyler Durden]

Zitat von chatfuchs

Die Variante mit dem Kofferraumlicht ist vollkommen ok und ob man da Spannung drauf gibt oder vorne ... das spielt keine Rolle.

Gruß
Frank

DAS stimmt so nicht...
Variante A, die ich nicht so bevorzuge läuft u.a. über das LKM...
Wenn also irgendwo sehr viel Strom gezogen wird, beim Anschliessen der Spannung
an das Rücklicht kann sehr wohl etwas in Mitleidenschaft gezogen werden...
( Kabel, Sicherung, Relais, LKM... )
Ach so, Starthilfe würde ich mit dieser Variante auch nicht ausprobieren...

MfG
Tyler

P.S. Die Motorhaube ist in circa zehn Sekunden offen...

[Georgie]

Ich hab das letztens auch über die Kofferraumbeleuchtung gemacht, ging wunderbar.

Gruß,
Georg

[Tyler Durden]

Zitat von Georgie

Ich hab das letztens auch über die Kofferraumbeleuchtung gemacht, ging wunderbar.

Gruß,
Georg

Yoh, das glaube ich schon.
Nur ist das so wie mit allen Dingen die meistens gut gehen - aber manchmal eben doch nicht...
Normalerweise kann man die Tachonadel abziehen...
Klappt bei 50% der Leute die ich gefragt habe - bei mir hat es nicht geklappt.

Wie schon gesagt - WENN etwas massig Strom zieht, beim Anschliessen, dann geht was hops...

Ich will hier nicht klugscheissen & beweisen muß ich mich sicher nicht...

Greetz,
Tyler

[Crazy]

@ Tyler

Ich sehe das, wie Du - aber nur bei der Außenbeleuchtung stimmt das mit dem LKM. Wenn hier die Kofferraum-Innenbeleuchtung gemeint ist, gehts über das GM - und das ist auch für die ZV zuständig, sollte also (nur für Tür öffnen!!!) ok sein.

Starthilfe würde ich nirgendwo sonst, denn an den vorgesehenen Stellen im Motorraum machen - höchstens noch an der Batterie direkt, wenn man drankommt.

Gruß Norbert

[Tyler Durden]

Zitat von Crazy

@ Tyler

Ich sehe das, wie Du - aber nur bei der Außenbeleuchtung stimmt das mit dem LKM. Wenn hier die Kofferraum-Innenbeleuchtung gemeint ist, gehts über das GM - und das ist auch für die ZV zuständig, sollte also (nur für Tür öffnen!!!) ok sein.

Starthilfe würde ich nirgendwo sonst, denn an den vorgesehenen Stellen im Motorraum machen - höchstens noch an der Batterie direkt, wenn man drankommt.

Gruß Norbert

High,

ach so... Ich habe wirklich übersehen das hier von der Innenbeleuchtung die Rede war...

Greetz,
Tyler

[Intrum]

Vielen Dank für Eure Tips!

Ich werde das mit dem Kofferaumlicht mal ausprobieren.
Kann ich denn als Stromquelle bedenklos eine andere Autobatterie (also z.B. den E65) anzapfen?

@highliner: FB drücken is nicht

@Tyler: kannst Du mir trotzdem verraten, wie man die Motorhaube mit Draht aufbekommt?

Gruß