Elektrik: Laderegler

[T-Bird]

Hallo Leute!

Ich habe mal ne Frage und zwar folgendes:

Ich möchte gerne bei meinem 730I 08/93, M30, Automatik, G81, Linkslenker, ECE Ausführung, DA27556 den Laderegler tauschen und danach eine neue Batterie einbauen. Batterie kein Thema, 12V 85Ah 760A. So far so good.

Auf der Suche nach einem Laderegler bin ich in diesem einen Katalog, ihr wisst schon... Auf mehrere Regler gestossen, die aber alle ausgelaufen sind oder ersetzt wurden. Der Einzig gültige, den ich noch über das Button Interpretation gefunden habe ist der:

T-Nr: 12 31 1 735 742

Was mich daran verwundert ist, das er für alle drei Generatoren (90A, 115A, 140A) angegeben ist.

Folgendes Ausstattungsmerkmal 571 A Staerkere Stromversorgung ist bei mir vorhanden.

Kann mal bitte jemand so freundlich sein und nachschauen ob das richtig ist, oder mir ggf die richtige Nummer mitteilen?

Kann ja nicht sein, das das immer der selbe Laderegler ist, oder?

[freak]

Hallo ...

Der Laderegler ist der gleiche, wenn es baubedingt passt - wie schnell der Generator die Batterie aufläd, ist nicht die Aufgabe des Regler's - der Regler checkt die batterie Spannung, ist die Spannung zu niedrig, liefert der Generator Strom, um die Batterie zu laden - dies gilt natürlich auch für die Boardspannung ...

Ich hoffe, das ich es etwas verständlich schreiben konnte ...


Gruß ...
@freak

[T-Bird]

Ja, hast du! Danke!

Also ist es mir letztlich überlassen welchen ich bestelle, ist nur die Frage was Sinn macht. Ich denke dann 115A passen gut zu meiner Fahrgewohnheit und zu unseren Gegebenheiten.

[VollNormal]

Der Ladespannungsregler regelt, wie der Name schon sagt, die Spannung, die von der Lima geliefert wird. Auf den maximal möglichen Strom hat er allerdings keinen Einfluß. Da die Regelung über die Spannung erfolgt, kann derselbe Regler für Generatoren unterschiedlicher Leistung verwendet werden (wenn er mechanisch passt und die Bauteile den entsprechenden Strom verkraften).

Ein Lima-Regler kostet im Zubehör so um die 15,- €, mit wieviel steht er denn im Katalog?

Wie hast Du denn festgestellt, daß der Regler defekt ist?

[Erich]

Ich denk dass der Originale so um die 45 kostet.
Im Nachmarkt gibt es ja die billigeren. Wenn Du den passenden gefunden hast, gib mal die Typennummer an. Wollte mir naemlich auch einen auf Lager legen.

[T-Bird]

Zitat von VollNormal

Ein Lima-Regler kostet im Zubehör so um die 15,- €, mit wieviel steht er denn im Katalog?

Wie hast Du denn festgestellt, daß der Regler defekt ist?

Gemessen nach Uli`s ratschlag an der Batterie. Sprach nicht klar für defekt, aber auch nicht optimal. Geht mehr um die Kohlen darauf, soll ja einen Zentralkollektor haben. Mit einigen Verbrauchern an (Sitzheizung, Radio, Licht) war die Spannung knapp über 13V.

Schlimmer finde ich, daß morgens die Sitzheizung subjektiv immer langsamer warm wird und zB die helligkeit des Lichts mit der Drehzahl schwankt und das Display von Radio zusammen mit dem Bass. Ich will mir dann nur nicht die neue Batterie gleich wieder vergurken. Ist hauptsächlich Vorsorge.

Preise habe ich von 16€ für 90A von Hella bis 108€ für 115A von Bosch.... Alle nicht via BMW bestellt. Preise habe ich im ET* nicht installiert, kann ich also nicht sagen.

[VollNormal]

Die Kohlen gibt's einzeln, hat mazzz mal raus gesucht:  http://www.7-forum.com/forum/showthr...556#post242556

Da hat er auch 'nen (un-)freundlichen Preis von knapp 60 € für den ganzen Regler gepostet.

[felice34]

der regler mit der teile nr. 12 31 1 735 742 kostet beim freundlichen ca. € 70

gruß,felice!

[T-Bird]

Danke!

Dann werde ich mal schauen was der "freie Markt" für genau aufruft, weiß ja momentan nur von bis....

[didi730]

Moin moin,

es reicht ein Regler aus dem Zubehör. Ich habe noch einen liegen.
Nur die Kohlen tauschen ist nicht Ratsam und zu aufwendig.
Den Regler erneuern dauert max. 15 Min.

inkl. Versand 5€ und es ist Deiner.


Grüße an die Family