LED Beleuchtung

altbert · 01.01.2026, 13:34

Zitat:

Zitat von GB41

Ich würde es nicht an den geriffelten Glas-Streuscheiben festmachen, denn die haben bei allen Oldtimern eine Zulassung geschafft...
…

…deswegen habe ich auch bei meiner Vermutung extra den Breitband-Scheinwerfer dazugeschrieben; diverse Rundscheinwerfer mit Streuscheiben wie Golf I/II, sogar der Volvo Amazon ab 1957, haben eine Freigabe.

Aber schaun mer mal.

**Bastl** · 01.01.2026, 20:49

Finde die LED-Leuchten richtig schrecklich am Oldi - bei meinem Golf waren die erst verbaut, sofort rausgeschmissen und auf Halogen gewechselt.

Es gibt zwar mittlerweile auch Vintage-LEDs, aber preislich sehr ambitioniert.

Die würde ich einfach einbauen - merkt doch dann kein Schwein. Eine Freigabe für so seltene Autos wie den E23 wird es ziemlich sicher nicht geben.

GB41 · 02.01.2026, 16:10

Das stimmt, ein Oldi mit LED ist nicht so leicht zu machen.

Sobald das LED Licht von der Farbtemperatur das natürliche Glühlampen-Gelb verläßt, wird es heikel. Dann merkt es jeder, dass da was nicht stimmt.

Gelb ist OK, Warm-Weiss ist auch noch OK, Kalt-Weiss ist bereits Gaga, Blau absolutes NoGo!

Die Ultinon ist noch eindeutig Warm-Weiss bis Reinweiss, keinerlei Kalt oder Blau.

Der Unterschied allerdings zu einer historischen H1 Glühbirne ... ich habe das Fernlicht im E30 nicht umgerüstet... ist richtiges Gackerlgelb gegen Warmweiss.

Nilson · 03.01.2026, 13:15

In unseren Octavia haben wir die night breaker 220 von Osram verbaut, weil auch da keine Umrüstung auf LED erlaubt ist. Macht auch was aus.

peter-koch · 07.02.2026, 19:40

Moin,

ich habe nun eine Antwort betreffend meiner Anfrage bekommen. Nun ist die Frage besteht Interesse die Sache weiterzuverfolgen. Die Zulassung sollte dann ja auch für die anderen Modelle mit dem gleichen Scheinwerfer gelten. Das das Licht nicht zu einem "Oldie" passt ist klar, hier geht es aber auch um sicheres fahren bei immer mehr werdendem Verkehr.

bis denne Peter
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Guten Tag,

Wir bitten um Entschuldigung für die späte Antwort. Die Wartezeit auf eine Antwort hat sich aufgrund der aktuellen Saison erheblich verlängert.

Vielen Dank für die übermittelten Informationen und Ihre Anmerkungen.

Grundsätzlich ist der Zulassungsprozess für Leuchtmittel für ein bestimmtes Fahrzeugmodell sehr zeitaufwendig und kostenintensiv. In Fällen, in denen ein noch nicht zugelassenes Fahrzeug jedoch bereits über einen zugelassenen Scheinwerfertyp verfügt, ist der Homologationsweg deutlich vereinfacht.

Sollten in Ihrem Fahrzeug tatsächlich die Original-Scheinwerfer mit den Nummern E1 14466 (HC) / E1 14464 (HR) für das Abblendlicht verbaut sein, bitten wir Sie um Zusendung der folgenden Unterlagen:
• Ein Foto des Fahrzeugscheins, auf dem die Typgenehmigungsnummer des Fahrzeugs ersichtlich ist, oder ein Foto des Typenschilds des Fahrzeugs.
• Ein Foto der Genehmigungsnummer des Scheinwerfers (die Nummer ist entweder direkt in den Scheinwerfer eingeprägt oder auf einem Aufkleber am Scheinwerfergehäuse aufgedruckt).
• Ein Foto der Fahrzeugfront.

Ich werde diese Informationen an unsere Produktentwicklungsabteilung weiterleiten. Dies könnte dazu beitragen, den gesamten Prozess erheblich zu beschleunigen.
Was die Hauptscheinwerfer betrifft, so ist die Sachlage aus den oben genannten Gründen wesentlich komplexer. Es lässt sich derzeit nicht mit Sicherheit sagen, ob oder wann diese Scheinwerfer zugelassen werden.
Dawid Marzec
Customer Care Specialist