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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.12.2025, 23:14   #1
Chris90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2025
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-735i- 1987
Standard Automatikgetribedichtring am Getriebeausgang undicht

Guten Abend,
Ich habe bereits die Suchfunktion genutzt und nur einen sehr alten Post gefunden. Die links funktionieren dort leider nicht mehr.
Ich stelle hiermit erneut die Frage.
Wie kann ich den Getriebewellendichtring am Automatikgetriebeausgang zur Kardanwelle tauschen ? (E32 735i Automatik) Geht das ohne das Getriebe aufzumachen ? Kann man das irgendwie von außen ?

Falls ich was übersehen habe bitte Bescheid geben.
Danke =)
Chris90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.12.2025, 23:25   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Geht von Aussen, Anleitung Automatikgetriebe Dichtung hinten wechseln, passend fuer E23,E24,E28,E32,E34 Modelle mit 4HP22 oder 4HP24
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.shiftbmw.com/model/e32/a...l-replacement/
Benoetigte Teile am 4HP22 mit M30 laut der Auflistung von Joahn
24111218009 Shaft output 40x58x10 1
23221201330 Securing plate 1
18111175311 Gasket ring 47mm 1
18111723540 Gasket ring 50mm 1
11621711954 Hex nut M8 8
07119912524 Hex bolt M8x55 4
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz

Geändert von Erich (30.12.2025 um 23:52 Uhr).
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2025, 13:05   #3
Chris90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2025
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-735i- 1987
Standard

Dankeschön 🙏🏼
Chris90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2026, 08:45   #4
marv_eseries
Mitglied
 
Registriert seit: 09.03.2021
Ort:
Fahrzeug: BMW E32 735iL 08/1989, BMW F11 530d 01/2017
Standard

Servus,

falls das noch interessant ist, habe die gleiche Prozedur vor kurzem auch hinter mich gebracht...hier ist ein Video, in dem der Prozess sehr gut erklärt ist (ab ca. Minute 13:30)

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=TnNk6Xk-_sc

Hoffe das hilft!

Grüße
marv_eseries ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2026, 10:01   #5
Chris90
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.01.2025
Ort: Aachen
Fahrzeug: E32-735i- 1987
Standard

Moin moin,
Danke für den Tip, dass Video ist echt gut.

Ich habe aber jetzt festgestellt, dass es nicht der Wellendichtring ist sondern das Öl oben aus der Entlüftung kommt.
Ich glaube ich habe etwas zu viel Öl im Getriebe und der schmeißt das da raus.
Hat jemand mit diesem Entlüftungsventil von dem Automatikgetriebe(4HP2) Erfahrungen? Kann ich die Kappe da oben abnehmen und das reinigen ?

Mit freundlichen Grüßen
Christoph Schmidt-Linden
Chris90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2026, 11:05   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

das Ventil sind Positionen 17,18,19,20, Kappe kannste abnehmen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://de.bmwfans.info/parts-catalog...parts_oil_pan/
ist aber fast nix zu reinigen da
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
automatikgetriebe, dichtring, e32 735i


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