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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.10.2004, 05:36   #1
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard Heut früh ist mir was komisches passiert !!!!

Guten Morgen Gemeinde !
Als ich heut früh auf Arbeit fahren wollte ist mir wirklich was komisches passiert.
Ich meinen 730iA V8 aufgeschlossen,die hintere Tür aufgemacht um mein Zeug zu verstauen,Tür wieder zu gemacht und auf einmal fing das Radio an zu spielen.

Kann eigentlich garnicht sein,da ja eigentlich das Radio erst angeht wenn ich die Zündung auf Stufe 1 stelle.
Kann mir vielleicht jemand sagen was das sein kann ?
Habe ein JVC Radio mit 12 Fach CD Wechsel verbaut und im Kofferraum ne Bassbox mit Entstufe.

Danke im Vorraus und schönen Tag !

Gruß Rene
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 06:15   #2
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Du hast ihn zu oft "Christine" genannt?
Gruß Jens


Zitat:
Zitat von rene-103
Ich meinen 730iA V8 aufgeschlossen,die hintere Tür aufgemacht um mein Zeug zu verstauen,Tür wieder zu gemacht und auf einmal fing das Radio an zu spielen.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 10:16   #3
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

Hat hier keiner eine Idee was das sein kann ?
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 10:26   #4
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

Ein kurzer im Zündschloß (Feuchtigkeit) - oder in der dahinter geschalteten Elektronik - der einen Kontakt verursacht in Schlüsselstellung 1 ?
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 12:10   #5
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

wie kann ich denn das am besten testen ?


Zitat:
Zitat von UBE
Ein kurzer im Zündschloß (Feuchtigkeit) - oder in der dahinter geschalteten Elektronik - der einen Kontakt verursacht in Schlüsselstellung 1 ?
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 12:15   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Wirst Duwohl nicht Testen koennen.
'Christine' weiss es.
Christine ist ein Fabelwort fuer die BMWler.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 13:04   #7
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

gut zu wissen.


Zitat:
Zitat von Erich
Wirst Duwohl nicht Testen koennen.
'Christine' weiss es.
Christine ist ein Fabelwort fuer die BMWler.
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 13:10   #8
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Evtl. nimm das mal als Fingerzeig. Wenn evtl. beim Radio/Endstufeneinbau etwas gemurkst worden ist, könnte es ja sein - das die Remoteleitung mit dem Dauerplus irgendwie in berührung kommt. Also falls hier nur kleinste Zweifel da sind - unbedingt checken.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 13:39   #9
rene-103
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
Standard

also ich hab die entstufe schon länger drin und noch nie irgendwelche probleme gehabt,bis auf heut früh.
allerdings hatte ich vor einigen tagen irgendwie einen wackler im radio,als ich durch ein schlagloch fuhr,ging das radio aus. als ich das radio ausbaute,war der antennenstecker ab bzw. lose und somit war das problem eigentlich für mich klar,denn das radio bekommt über den antennenstecker nochmal extra masse.


Zitat:
Zitat von chatfuchs
Evtl. nimm das mal als Fingerzeig. Wenn evtl. beim Radio/Endstufeneinbau etwas gemurkst worden ist, könnte es ja sein - das die Remoteleitung mit dem Dauerplus irgendwie in berührung kommt. Also falls hier nur kleinste Zweifel da sind - unbedingt checken.

Gruß
Frank
rene-103 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2004, 13:47   #10
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Die Antennenleitung ist im Grunde aber nicht dafür da das Radio mit Masse zu versorgen - selbst wenn bei vielen Geräten hier in der Tat ein Durchgang vorhanden ist. Aber - selbst wenn der Antennenstecker wackelt - so wurde ja die Remoteleitung mit Spannung versorgt. Immerhin war ja nicht nur das Radio sondern wohl auch die Endstufe mit Spannung versorgt. Also lieber auf Nummer sicher gehen um weitere Wackelkontakte etc. zu vermeiden. Nicht das Dir da der Wagen abfackelt.

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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