Innenraum Lüftungsauslässe unbeleuchtet?

Erich · 12.09.2004, 13:48

ist ja nun schon ein Jahr so, habe es ueberlebt

Musste das Ding erst mal ausbauen heute, da das Thema mal wieder hier akut wurde.
5 Minuten hat's gedauert und er laeuft wieder. Zigarettenanzuender mit den beiden Schaltern fuer Sitzheizung links/rechts ausgebaut.
Dann mal mit meiner 'dicken' Hand und Taschenlampe da rumgefummelt (ist schon dunkel hier). Festgestellt dass der Plastik"schlauch" an dem Gitter abgerutscht war, der nach vorne geht. An dem Schlauch sind ja so kleine Schlitze, die in die Nasen vom Gitter eingerastet werden. (siehe Bild unten)
Das war nicht mehr.
Auusserdem den Schalter so 20-30 x von zu auf auf geschaltet. Im Schalter sitzt meines Wissens ein Kontakt. Wenn auf "auf", dann oeffnet der Steppermotor vorne in der IHKA. Hatte Johan mal gezeigt in dem Link oben. Leider geht das Bild nicht mehr. Evtl. war auch bei mir ein Kontaktfehler, weil der Schalter ja ganz selten geschaltet wird. Es ist oben links hinten ein Kabel angeschlossen.
Nun hab ich nen blutenden Finger von dem rumgestochere.

Zum Lueftungsgitter vorne Mitte: bei mir leuchten blau, rot und der weisse Strich am Drehhebel.

gandalf · 12.09.2004, 17:01

Danke wieder was gelernt.

Kosch · 12.09.2004, 17:09

Ich hab unter dem Lüftungsgitter im Cockpit zwar einen leicht abgezogegen stecker gefunden... aber ich brauch erstmal ein spiegel oder ein kleineren kopf um mir das alles genauer anzusehen. Reingesteckt habe ich den Stecker nochmal. Aber ich glaube das wars nicht.
Wie gesagt, ich kann leider nicht den drehregeler von hinten komplett einsehen. Ich müsste auch genau wissen wohin ich zielen sollte mit den kontaktspray. Innerhalb der nächsten Wochen abuen ich mir wieder ein Becker Navigationsdingens ein, da guck ich eben nochmal.

Aber ich habe unter dem Gitter ein Plätzchen gefunden, wo ich den GPS Empfänger plazieren kann... dann braucht er nicht auf dem Gitter zu sitzen.

gandalf · 12.09.2004, 17:33

Ich habe ja ein PDA Navi und habe auch die Antenne unter dem Gitter mal ausprobiert. Leider geht die Empfangsqualität doch runter. Jetzt habe das Antennenkabel rechts am Handschuhfach geführt und an der A-Säule auf dem Cockpit gelegt.

Johan735 · 13.09.2004, 12:42

Der Bilder von meiner mit el. Kontakt:

Gruss, Johan

Erich · 13.09.2004, 13:09

fuer die schnelle Antwort

Also Leute, hinten der Drehschieber ist nicht nur zum Klappe des Grills zuzumachen.
Bei mir war der Plastikstuzten noch halb drauf, es haette also noch etwas Luft kommen muessen.
Wie schon oben beschrieben, habe ich dann den Schalter so 20-30 x von 0 auf 1 bewegt und schon war der Kontakt wieder da. War wohl oxidiert.
Brauchte noch nicht einmal Kontaktspray.

McQueen: Stefan, versuch das doch auch einmal. Evtl. hilft es.

Johan: Deiner sieht aber am Anschluss fuer den Verbindungsschlauch anders aus. Meiner hat so eine Plastiknase (am Bild unten) wie auf meinem Bild vorher, wo der Schlauch dann eingehakt wird.

Erich · 14.09.2004, 03:24

Johan hatte mir noch eine email geschickt zu diesem Thema:
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And hello once more!

Early versions of the E32 have the electrical contact on the thumbwheel. My 11/86 has it and the 03/88 735iL I took apart had it aswell. Later versions don’t have the contact anymore.

I’ve posted the pictures of my grill in the thread on 7er.com

Gruss,

Johan
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Also meiner von 11/88 hat auch einen elektrischen Kontakt. Ab wann der Grill ohne elektr. Kontakt ist, muesste man mal nachschaun im Teilekatalog, oder kurz die Zigarettenanzuenderblenbe abhebeln und mal nachfuehlen. Liegt oben links hinter dem Drehschalter.