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BMW 7er, Modell E32
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Alt 27.04.2017, 10:25   #1
Andi75
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2014
Ort: Landsberg
Fahrzeug: E32 730i ( 9.92 )
Standard Tacho Funktions Problem Ganganzeige

Hallo,
Ich fahre seit einigen Jahren eine BMW E32 730i M30 Bj. 1991.
Habe ihn Anfang April wieder aus dem Winterschlaf geholt da war alles gut!
Letzte Woche musste ich den Tacho ausbauen weil ich dadurch besser die linke Lüftungsdüse ausbauen konnte!
Nach dem wieder Einbau des Tachos funktionierten zuerst die anzeigen nicht mehr!
Nach nochmaligen ab - und wieder anstecken der Kabel ging er wieder!
Habe aber seit dem das Problem das bei R, 2 angezeigt wird und bei D nichts mehr!

Habe bereits eine neue Batterie einen neuen Schalter Getriebe der neben dem Wählhebel verbaut!
Habe auch mit ein anderes Kombi mit meinem Codier Stecker probiert!

Ich hoffe es kann mir jemand helfen!

Geändert von Andi75 (27.04.2017 um 11:29 Uhr).
Andi75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2017, 12:16   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von Andi75 Beitrag anzeigen
Habe auch mit ein anderes Kombi mit meinem Codier Stecker probiert!
bedeutet das, das originale KI geht nicht und ein komplett anderes auch nicht? Und immer der selbe Fehler?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 27.04.2017, 12:20   #3
Andi75
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2014
Ort: Landsberg
Fahrzeug: E32 730i ( 9.92 )
Standard

Es ist an beiden Tachos der selbe Fehler!
Es funktioniert alles außer die beiden Anzeigen R + D werden nicht angezeigt!

Ich habe den Eindruck das an der Fahrzeug Elektrik liegt
Andi75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2017, 12:58   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Liegt am Fahrzeug. Genauer am Wählhebel bzw dessen Elektrik. Versperbrett raus und das kleine Kästchen rechts neben dem Wählhebel mal säubern. Sollte dann immernoch nichts angezeigt werden, Kabel durchmessen. Sollten die i.O sein, kann es auch an der Einheit selber liegen. Diese musst du dann tauschen..

Ps kann natürlich auch ne durchgebrannte Birne sein, aber wer weiß..
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2017, 13:07   #5
Andi75
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2014
Ort: Landsberg
Fahrzeug: E32 730i ( 9.92 )
Standard

Das Kästchen neben dem Wählhebel wurde erneuert!
Die Birnchen im Tacho sind OK!
Der Fehler tritt in beiden Tachos gleich auf!
Andi75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2017, 13:19   #6
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Untersuche mal die Kabel hinter dem KI von Stecker X502 weiss,
da sind
1 E 0,5 ge/grau Kontrolllampe Nebellampe
2 A 0,5 sw/rt Gong 522/2
3 E 0,5 grau Kontrolllampe DME
4 E 0,5 sw/br Automatikgetriebe Anzeige
5 E 0,5 bl/sw Automatikgetriebe Anzeige
6 E 0,5 bl/ws Automatikgetriebe Anzeige
7 nc
8 E 0,5 ge/bl Kontrolllampe Getriebeprogramm
9 A 0,5 ge/ws Kontrolllampe Getriebeprogramm
10 nc
11 E 0,5 br/ws Automatikgetriebe Anzeige
12 nc
13 nc
14 E 0,5 grau/rt Beleuchtung Kombi
15 nc
16 E 0,5 grau/grn Kontrolllampe EML
17 E 0,5 gr/grn/ws Kontrolllampe EML
18 A 0,5 sw/ws Tacho
19 nc
20 nc
21 nc
22 nc
23 E 0,5 ws/grau CC Schalter
24 nc
25 E 0,5 bl/grn links Warnblinkrelaise
26 E 0,5 bl/brn rechts Warnblinkrelais

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Steckerbelegung Kombi
Steckerpins verbogen, Kabelbruch?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2017, 21:39   #7
Andi75
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 16.06.2014
Ort: Landsberg
Fahrzeug: E32 730i ( 9.92 )
Standard

Weiß jemand von den 730i M30 Fahrer die Pinbelegung vom Getriebesteuergerät?
Wäre echt super!
Andi75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.04.2017, 01:18   #8
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

ich hab es nur fuer das 4HP22/24 Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.europeantransmissions.com...inout88-89.pdf
Wirst Du Dir wohl selber alle raussuchen muessen fuer das 5HP18, hier Stromlaufplaene, sind aber USA Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Wiring Diagrams
in USA gab es den 730 V8 nicht, nimm also einen E34 530 V8
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2017, 15:11   #9
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Mitm 4Hp biste am M30 schon richtig Erich

Der Te schreibt ja auch M30
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.04.2017, 15:17   #10
Erich
Shogun
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

richtig, ich dachte das waere ein 730 V8 aus 09.1992 (?)
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